三公司严格控制低效、无效里程，97等线路班次有变

华不注 · 发表于 2010-8-30 13:45

济南公交官网8月30日讯为了进一步抓好低效、无效里程控制，落实好增收节支工作，近日，三公司按照薛总讲话精神和总公司部署要求，对所属车队各线路的人员配编、班制、线路盈亏等进行了全面的梳理，制定相应的整改措施，不断提高线路运营效益。
公司副经理裴东林、营运管理部经理张子贞、经营管理部经理张建分别到六个车队，听取了各车队制定的降低低效、无效里程投入的相关工作措施，协助车队做好指导分析，并结合线路的盈亏情况，对每条线路按照指标进行了认真的细化分解和分析，找出了每一条线路存在的问题，重新拟定线路班制、营运计划、营运时间等相关计划和方案，使线路运营更加合理，逐步实现效益最大化。同时，公司还积极探索班次货币化衡量，制定了各条线路千公里收入标准，要求调度员、现场调度员不断提高效益意识，杜绝“人情班”、“低效班”，提高班次收益，确保投入产出更加合理。

华不注 · 发表于 2010-8-30 13:50

据小道消息，为贯彻上述精神，97路的班次有可能由现在的平峰30分钟一班，调整为90分钟一班！！！

我认为，97路停运算了，

97由原来顶盛时的8分仲一班，到现在的90分钟，还让老百姓坐吧，

你公交公司也不能老拿没停车场说事吧！！

你总得有个解决的办法吧。

ＱＵＡＮ · 发表于 2010-8-30 13:52

减班次只是为了减少损失

ＱＵＡＮ · 发表于 2010-8-30 13:53

再说了原来97八分钟一班的时候是走的什么线路，现在是什么线路？楼主就是做比较也不能这么个比法

木马巴士 · 发表于 2010-8-30 14:04

97现在就几乎是一小时一班

jngjbus · 发表于 2010-8-30 14:07

这样的话 97更难等了

玉符 · 发表于 2010-8-30 14:09

逼着去坐309

tianyu9999 · 发表于 2010-8-30 14:21

309班次更够呛……归了交通局就这结果了！！根本不管你方不方便，反正就是他得节约成本

aialen · 发表于 2010-8-30 14:33

后全运的日子不好过咯~

玉符 · 发表于 2010-8-30 14:48

控制的应该都是郊区线路吧，想争取车车塞挺

华不注 · 发表于 2010-8-30 16:40

控制的应该都是郊区线路吧，想争取车车塞挺
玉符发表于 2010-8-30 14:48

过去的97高峰几乎是车车塞満，甚至上不去的情况也常有，因是那时的97到解放桥。

现在，97只到孟家，缩了2/3还多，从来没塞满过。

车次越少，坐的人就越少，有谁会等90分钟呢？还不如坐黑面包车呢！

ＱＵＡＮ · 发表于 2010-8-30 17:16

过去的97高峰几乎是车车塞満，甚至上不去的情况也常有，因是那时的97到解放桥。

现在，97只到孟家， ...
华不注发表于 2010-8-30 16:40

南部山区的线路有的一天才一班，人家不照样有坐的

皮尔洛 · 发表于 2010-8-30 17:23

97可以考虑撤销线路了

天舞宝轮 · 发表于 2010-8-30 17:26

公交公司会说：“由于国家出台的汽车下乡政策，使得广大农民兄弟购车热情高涨，为顺应裆的政策，鼓励农民兄弟购车，借此机会增加候车时间，使得农民兄弟更加简单了购车的信念，使自己的生活得到了稳步提高。”

天舞宝轮 · 发表于 2010-8-30 17:28

我想问一下什么是“人情班”“低效班”啊？还有愿意将人情去多跑一圈的那种情况发生吗？

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