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【转】群力公交首末站主体完工

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发表于 2010-8-18 13:23 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式


  昨天,群力新区公交首末站主体完工,开始进行场地的路面铺设,预计9月建成投入使用。据悉,群力新区公交首末站位于群力第五大道与上江街交口处,可满足到达道里、南岗、道外等城市中心区域的多条公交线路同时运行。除候车厅外,这里还设有洗车房、餐厅和卫生间等,配套设施如此全面的公交首末站在哈市尚数首个。

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发表于 2010-8-18 13:53 | 只看该作者
挺快呀,挺有效率的,都那个线路过去呀?201也过去?
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 楼主| 发表于 2010-8-18 14:42 | 只看该作者
挺快呀,挺有效率的,都那个线路过去呀?201也过去?
你过得好不好 发表于 2010-8-18 13:53



没准儿,离201那儿挺近的
4
发表于 2010-8-18 14:57 | 只看该作者
回复 cl19881117 的帖子


    可能还有25和82他们
5
发表于 2010-8-18 15:27 | 只看该作者
“除候车厅外,这里还设有洗车房、餐厅和卫生间等,配套设施如此全面的公交首末站在哈市尚数首个。”

按道理这些功能是稍微大点的公交场站都应该具有的,比如达道街,红旗大街等。可以由于哈市的公交“散养”的恶心,加上公交场站规划不到位等其他诸多因素,才导致了如今的“首个”。这里的“首个”这个词让我丝毫兴奋不起来。
6
发表于 2010-8-18 16:32 | 只看该作者
算是一个公交枢纽站了
7
发表于 2010-8-18 16:33 | 只看该作者
“除候车厅外,这里还设有洗车房、餐厅和卫生间等,配套设施如此全面的公交首末站在哈市尚数首个。”

按 ...
fxj002 发表于 2010-8-18 15:27



有道理,都是历史欠账
8
发表于 2010-8-18 17:51 | 只看该作者
从照片看这个站能装20个车不?真大啊!
9
发表于 2010-8-18 18:08 | 只看该作者
应该是给电车的。作为110.117.105.113路终点。
10
发表于 2010-8-18 18:24 | 只看该作者
嘛玩意儿?
105也来?
看来电动公交又泡汤了....
11
发表于 2010-8-18 20:10 | 只看该作者
电动没什么希望了
113看来还要拐回来一块
12
发表于 2010-8-18 20:35 | 只看该作者
那50台高配的12MCA混动能给谁呢?
13
发表于 2010-8-18 20:48 | 只看该作者
行啊,这也就可以了,咱就不要求太高了,等建完之后集体去参观一下。
14
发表于 2010-8-18 20:55 | 只看该作者
本帖最后由 dapeng302 于 2010-8-19 13:04 编辑
那50台高配的12MCA混动能给谁呢?
fordbenson 发表于 2010-8-18 20:35


【假设此混动真是哈尔滨的】,既然写的是“哈尔滨公交集团”,那也就不分汽车公司还是电车公司了,因为集团成立了,两家国有公交公司并入公交集团了,新车的配比由公交集团来裁决。
据本人推算,很可能给2路或8路。因为江边不让公交停车,友谊宫周边的公交线路要搬家,据说是延伸到群力新区,8线是汽车公司大线路和2路都是大线路,延伸到群力,现有的车辆不够运力,所以肯定必定要加车。
还有一种可能就是,哈阿公交了,50台车全都给过去。
但是大连的车友说了,混动车型不适宜跑长途线路,就连 大连ZF那么的支持,大连公交集团都不敢把混动给长途和小线路。如果要是给阿城,那这车就糟蹋了。

点评

不能跑哈阿吧?  发表于 2010-8-18 23:40
15
发表于 2010-8-19 08:39 | 只看该作者
这个倒是像点样
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