您知道济南用时最短和站点最少的公交线路各是哪一条吗？虽然公交官方没有发过这方面的资料，不过省城两条公交线路非常惹眼：一条是124路区间车，单程只用5分钟，或为济南最短的公交车了。站点最少的则是7路区间车，只有3个站点。
□文/片 记者 丁捷 实习生 宋丹丹
124路区间车一共4个站点跑完一个单程只用5分钟
要说公交线路上，怎么也得有十多辆甚至几十辆公交车在周转，以保证发车频率。可是124路区间车就只有两辆车在运行。
公交站牌显示，124路区间车只有4个站点：白马山铁路新村、山凹、山凹北、白马山庄。12日下午2：32，记者在白马山铁路新村坐上了124路公交车，途中一共上了3个人，汽车到达终点站白马山庄时是下午2:36。为了调头，司机继续前行把车开了几百米，到达白马家园南区，又原路返回，此时是下午2:37。也就是说，124路区间车跑完单程只用5分钟。
工作人员介绍，124路区间车现在只有两辆车，每天发车80多个班次。人多的时候跑单程用七八分钟，人少的时候5分钟就够了。
附近一座桥没有修好 如不运行小区将成孤岛
在124路区间车车内的站牌上记者看到，124路原本的线路中有13个站点。为啥缩成了现在的4个站点呢？12日，记者在白马山西路25号附近看到有一座桥梁正在修建，这是调线前124路必经的桥梁。公开的报道显示，今年5月份，白马山西路横跨龙窝沟的石板桥严重损坏，5月9日起进行封闭施工。124路公交车也只好临时改成区间车，只保留4个站点。
124路车队工作人员介绍，白马山铁路新村有几十栋居民楼，本来居民可以往东乘坐13路或者125路，但是这两路车现在还没有恢复在白马山南路的运行。如果再停止124路运行，这个小区四周都没了公交线路，出行将非常不方便。
“现在什么时候通车还不好说。”124路车队工作人员介绍说，不过，市民乘坐124路区间车到白马家园南区下车后，可以步行大约15分钟，到谷庄欣都小区换乘33路公交车，前往大观园、经七路、北坦等地区。
两辆车一天只拉200人次 白马山西路黑出租挺多
车队工作人员说，因为只有四个站点，乘客比调线前少了很多，每天只有200人次的运量，有时一路上只有几个人甚至一个人。
在124路公交车改为区间车之前，124路公交车和33路公交车有两站重合。现在124路车缩线，两条公交线路无法无缝换乘，白马山西路上的黑出租多了起来。在这条路上几乎每走几十米就会碰到三轮车或者轿车司机问：需要打车吗？而在这里打黑出租的价格要比出租车便宜不少。12日下午，记者坐上一辆银灰色的轿车，从白马山西路打车到张庄路，司机收取了10块钱。这段路，少说也得有五六公里。
7路区间车只有3个站点 成了王府庄村民的"摆渡"
124路区间车虽然单程时间最短，可不是站点最少的公交线路。要说站点最少的公交线路，要数7路区间车只有3个站点，它成了西部王府庄村民从庄内出入党杨路的“摆渡”。
7路区间车除了在党杨路和王府庄两头站点外，中间还在王府庄内设了一站，但是没有站名，只写“临时上车站”。
王府庄的村民如果想乘公交进入济南市区，可以从王府庄内乘坐7路区间车，乘车时领取一张白色的车票。到党杨路下车后，可以凭借7路区间车上司机给的车票，继续在党杨路上乘坐7路公交车到达市区。
同样，从市区来的乘客乘坐7路车到党杨路下车后，也可以凭借7路车上的车票免费换乘7路区间车进入王府庄。
担邮路修路公交被迫改线 王府庄小区许多居民要出行
7路车车队工作人员王森介绍说，7路车一直是从设在王府庄内的场站发车，驶到经五纬一终点站。今年2月份以来，场站门口的担邮路维修，担邮路上的一座行洪桥也需要修建。从此，7路车再也无法从场站沿担邮路往北行驶到党杨路，而只能是向南从王府庄内绕行到党杨路上。
“担邮路修路，坑洼不平，从王府庄内绕出来要拐六七个弯。并且王府庄内5天一个集市，40多辆车根本没法出入。”王森说，公交人员只好想了个办法：把7路车的场站临时设在党杨路两侧，王府庄内的场站只留下4辆车。作为从王府庄到党杨路之间的“摆渡”，这4辆车每天负责把王府庄内的村民拉到党杨路上，再把党杨路上下车的乘客拉到王府庄内。
王森介绍，王府庄内小区多，居民多，每天这4辆区间车的发车人次达4000多次。为方便市民，必须设立这样的区间车来进行摆渡。
党杨路旁成公交临时停车场站 公交人员在露天“房车”办公
除了4辆区间车外，38辆7路车都停靠在党杨路路边。7路车车队很多办公人员也在党杨路路边设置了休息场所——一辆停在路边的公交车。7路车车队服务管理员马淑美说，7路车的公交司机就是在这个“房车”中临时休息，车队工作人员也是在这里进行车辆调度。
晚上，7路车车队聘请的安保公司的保安和车队的夜间值班人员也需要在这里值守，以防止有人破坏公交车。
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发表于 2010-8-14 22:33
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发表于 2010-8-15 13:33
