由于车主与公司就包车经营合同问题产生矛盾,湘潭新开通的116路公交车至昨天已停运7天。目前,10余辆公交车整齐地停放在湘潭县汽车站路边,承包车主与所属公司的协商正在进行。
据了解,湘潭116路公交线是一条新线路,由易俗河至响塘。116路公交车共19辆,其中12辆属湘运公司,另外7辆属县运输公司。在承包时,每个车主交了22万元购车费和8万元押金。车主与公司约定,自今年1月8日投入试营运的最初3个月,公司不收管理费等费用,从4月份开始正式营运,承包车主按月向公司交纳有关费用。然而,现在已到5月中旬,公司与车主之间的合同仍没有签好,车主已停止营运。
车主说,从易俗河至响塘,每往返一次需要3小时,每天4个来回收人都只有700元,而燃油费就要420多元。此外,公司禁止他们加班,每天下午6点半就得停止发车。车主们认为,公司要求每车每月交3600元的管理费,他们感到非常吃力。
湘运公司办公室负责人称,承包车主是从众多竞标者中挑选出来的。竞标之初,承包营运者的权利与义务都以书面形式交待得非常清楚,还进行了公证。当初拟定的管理费用是每月4300元,后根据实际情况降至3600元。现在,车主提出每月只交1800元,这些钱甚至不够公司给车主买各项保险的费用。至于不允许加班,完全是从安全的角度着想,因为司机每天连续开4趟车要12个小时,如果再加班,体力上会吃不消,容易发生安全事故。
湘潭市公用事业局办公室主任王霓称,目前湘潭市运管处已介入协调,承包车主与所属公司正在协商。王霓介绍,自“中巴出城”后,湘潭公交系统引入市场竞争机制,各公司各线路间的竞争激烈,去年以来,该市数条线路出现了一些矛盾,在有关部门的协调下,目前问题基本得以解决,但根本矛盾并没有解决。王霓认为,针对目前的城市区域不大、人口不多的现状,“大公交”的模式也许更加适合,即由国营的湘潭市公交公司统一经营全市的公交线路。 |