作为出行的主要交通工具,公交车是否安全、经济、便利,广大群众对此极为关注。在正在举行的郑州市政协十一届五次会议上,公交服务成为委员们热议的话题。委员们在提案和发言中纷纷为解决城市公交存在的问题献计献策,力求城市公交服务更加人性化、更加贴近市民需求。
今年3月25日到4月10日的半个月时间里,郑州发生了三起造成伤亡的公交事故。市政协委员蔡爱芬说,公交车本应成为城市的一道亮丽风景,但现在公交车却时常与一般车辆发生各种纠纷,甚至还多次造成人员的伤亡。为此,她递交提案建议公交公司做好岗前培训,加强公交车司机的交通法规教育,树立他们的安全行车意识;有关部门要为公交发展提供便利条件,多打造一些公交“绿色通道”。
近日,郑州市公交总公司向郑州市物价局提出有关完善公交票价体制的申请。按照正在公示讨论的方案,今后新增或调整的跨越三环的公交线路票价将上调。而对普通市民来说,低票价的公交车才是他们最为盼望的。雷从芳委员在提案中建议:郑州市应尽快实行公交低票价。他分析说,随着郑州财政收入的不断增加,应该逐步加大对公共交通的补助。建议全市票价统一为1元(空调车除外),成人刷卡享受4折至5折、学生享受2折至3折优惠。
一张公交IC卡的制作成本是两三元,但公交公司却收取30元押金,上百万张卡收取的巨额押金每年产生的利润如何处置?钱振良委员在提案中提出,公交公司应向社会和消费者公布押金用途;新办卡押金应参考其他城市减少到合理区域;补卡不应再交全额押金,只应收取制作工本费。
其他委员在会上也围绕公交问题提出建议,例如开通市区至新郑机场的公交线路,方便市民出行;将自行车租赁纳入城市公交体系,以解决公交站点不能进小区的末端交通问题等。 |