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车辆占道、行人“跨栏” 快速公交还快不起来

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发表于 2008-4-19 18:36 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
BRT1号线的试运营越来越有“实战”气息,今天,BRT1号线全部车辆开始按照正常班次安排,全天空载运营。记者了解到,由于不享受信号优先、专用道尚未完全建成、行人“跨栏”、社会车辆占用专用道等原因,今天的BRT1号线还是没能真正快起来。
    与往常不定时发车上路不同,今天5:30,黄岗BRT1号线车队的大门里就驶出了当天第一辆专用车。记者了解到,从今天开始,BRT1号线全部车辆开始按照正式运营时的班次安排上路,每天5:30-21:30发车,高峰期2分钟-5分钟一班车,平峰期5分钟-10分钟一班车,除了不载客,一切与正式运营时一样。
    记者注意到,北园大街快车道工程还有未完工部分,尤其是南侧还有部分路段的BRT专用道没有用护栏隔离出来,专用车只能与社会车辆混行,速度受到了影响。
    记者还注意到,行人“跨栏”现象在BRT专用道上时常出现,尤其是在繁忙的长途汽车总站附近,不时有行人跨过护栏经专用道过街。矮护栏根本不能拦住市民的脚步,记者甚至亲眼看到一名小伙子像跳高一样跑着跳过护栏,险些被急驰而过的车撞倒。一些BRT专用车司机也向记者反映,行人跨越护栏让他们在狭窄的专用道内行驶时很苦恼。
    不单是行人,在北园大街一些比较拥堵的路段,如东工商河路路口、济泺路路口等,一些不甘心在路口长时间等待的社会车辆,一头扎进了BRT专用道内,将本该快速通行的BRT专用车拦在了身后。
    此外,记者还发现,在经过路口时,BRT专用车尚未享受到应有的信号优先,尤其在有车辆左转的路口,BRT车辆经常需要停下等待。
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发表于 2008-4-19 19:33 | 只看该作者
抓紧加高车道护栏,加上倒刺。车道上空桥墩处安装广角摄像头。
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发表于 2008-4-19 21:20 | 只看该作者
原帖由 玉符 于 2008-4-19 19:33 发表
抓紧加高车道护栏,加上倒刺。车道上空桥墩处安装广角摄像头。
加倒刺也白搭,照跨不误.那天电视里就演过一个人因为爬七里堡那里的护栏被扎了**,反被人嘲笑水平太次.
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发表于 2008-4-19 21:20 | 只看该作者
有了中间1米多的隔离网就行了
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发表于 2008-4-19 21:23 | 只看该作者
北园处处有刘翔
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发表于 2008-4-19 21:29 | 只看该作者
不怕他们翻护栏,就怕他们半夜剪隔离网
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发表于 2008-4-19 21:34 | 只看该作者
交警要加紧行动了
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发表于 2008-4-19 21:48 | 只看该作者
生产路北口比较乱,周四看到一辆跑线的BRT在生产路北口因为非红灯原因就停了将近2分多钟,南北行人乱穿马路,由东向西的车辆路口180度转弯,由南向东右转的车恰好与这些车堵在一起,还有一部分车需要拐到北侧副道向东行驶(比如82路车),堵成一团!
BRT就在那里干等着了。。。。
太乱!
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发表于 2008-4-19 22:18 | 只看该作者
还是因为慢行一体道路没铺好,行人、自行车都挤在快车道上
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发表于 2008-4-19 23:05 | 只看该作者
开通头几天交警肯定要严管,肯定有倒霉的,枪打出头鸟
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发表于 2008-4-19 23:05 | 只看该作者
慢性一体弄好以后,把行人和自行车弄上去也需要一段时间
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发表于 2008-4-19 23:35 | 只看该作者
又要招一大批交通协管员了,站在路口挥小旗,把人都赶到辅路上去
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发表于 2008-4-19 23:58 | 只看该作者
这是经十路模式,但是效果极佳啊
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发表于 2008-4-20 10:57 | 只看该作者
只能这样
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