iantop的车票，iantop的故事

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2004年，我离开家乡来到武汉求学，转眼间，我就要大学毕业了，在近四年中，我每一次往返家与学校之间，都会有不同的体验，每一次假期，我都会到一个新鲜的地方走一走，看一看
于是，一些车票被我留了下来，每一张车票，都记录了一个故事
今天，我把他们拿出来，与大家分享

[ 本帖最后由 iantop 于 2008-4-4 12:51 编辑 ]

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2004年9月6号，我离开家乡，取道北京奔赴武汉
这算是我真正意义上第一次出远门，而且是坐火车出远门，以前更多的是去秦皇岛
由于当时买的是学生票，出站被收了，这张是爸爸的，他陪我到了武汉
这张车票也可以说是一张绝种的车票了
当时4428次是秦皇岛开往北京南，这是我第一次也是唯一一次在老北京南站乘降，后来在2006年5月10日开始，北京南站封闭改造，4428次终点改为北京西站，2007年4月18日六提时，此车被取消了
未来的北京南站会不会还有管内绿皮停靠呢？我不敢说……

[ 本帖最后由 iantop 于 2008-4-3 23:51 编辑 ]

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当时由于时间紧张，我没有好好看看老北京南站
后来对于北京西站，则是熟悉的不得了了
Z11的硬卧，是不是我第一次坐空调车我不敢说，但一定是我第一次YW出行，而且还是YW25T
原票我也是出站被收了，这张是爸爸的，我们爷俩买的是上铺和中铺
由于那时候我比较胖，我睡得中铺，爸爸爬上了上铺，当时车上的冷气开的很大，睡在上铺的爸爸面对着空调很不习惯，下车就感冒了
后来等到安顿好我以后，爸爸买了返程的T182，在汉口站送爸爸上火车那一幕我永远也忘不了，当时虽然没掉眼泪，但是眼圈也红了
后来在回学校的公交车上我哭了一路，我想起了朱自清的《背影》……

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这一页没有车票的照片，很遗憾，因为那是我在火车上度过的最难受的一晚……
2005年1月28日，我在武昌站踏上了2546次列车，取道天津回家
之所以这样坐车是因为T182等途经唐山的火车票都已经卖光了，当时为了省钱于是提前买了2546次的硬座票，学生票73.5元
后来在考试即将结束的时候，我在爸妈的电话中隐约知道了家里发生了什么大事情，在我的胡思乱想中我知道了是奶奶去世了
于是在2546次上那难熬的21个小时，成为我难受的记忆……
后来我总算赶上了奶奶的葬礼，当天深夜忙完一切才吃上一顿饭，当时连同在火车上，我已经46小时没吃东西了……
那张2546次的车票，也不知是在天津的慌乱中丢失的，还是出站被收了
2545/6次，武昌-天津间往返运行，武局武段担当，在2006年底武昌站改造开始后改为汉口-天津运行，2007年4月18日六提时改车次为1155/6次，据说马上要回到武昌站始发终到了……

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在家的第一个寒假，过的很快
回校的过程依然是取道北京，这成为我大学四年的唯一方式
这次和同在武汉读书的高中同学一起回武汉，为了在北京能够玩一天，我们选择了T226次，当时是6点钟到北京站
T226次人爆多！当火车开动时，我还有半个箱子飞在车外，拽了几分钟才拽进来，关上列车的车门
当时的T226次还是S25B的车底，后来在6提时换成了25K
这个车应该算是常年热门车了

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玩了一天，晚上依然Z11，还是中铺，后来感觉中铺有些不舒服，后来几次买的都是下铺

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2005年5月4日，去长沙找同学玩了两天，因为去的那两天基本都在下雨，于是对长沙没什么好印象……
2269次，这个车是以前的武昌-汉中的郑局管内车47XX次，后来改为汉中-广州，称为2269次，后来一度改在武昌-广州间运行，我就是在这个时段买的
后来改回汉中-广州运行，六提变为1189次，在武昌站大修期间只停汉口，跨越武昌，现在依然没改回来……

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从长沙回来没有时间太好的绿皮，于是选择了最便宜的空调车2154次长沙-郑州，始发车还有座位
这个是郑局的车，客流相当不错，长沙始发基本满员，到武昌站前超员，武昌站下去很多人，又会上很多人去郑州
当时用的是S25B的车底，六提时更换为25G（混着很多破烂的25B改G甚至22B改G），运行区间改为郑州-湛江，车次为K457/6/8/5

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2005年的暑假是我最多灾多难的一个夏天
当时是第一次坐T182次的YZ回到唐山，学生票88.5元，出站被收票
然后在家得了急性心肌炎，幸亏治疗及时，身体没完全复原就回校了，在生病前提前就买了Z11的下铺，幸亏是下铺
唐山-北京段选择坐大巴，要知道我可是有大巴恐惧症的
Z11的下铺睡的我也很难受，唉……

2006年的寒假，依旧没买到紧俏的T182，于是选择了T124的硬座预留票，由于限售，只能买到锦州了
当时T124到武昌站就已经晚点半小时，后来由于预留车厢人过多，我们拿着预留票的上不了车，又耽搁了一会儿，上车后直到开到孝感，我们才放好行李，坐到我们自己的位子上，最后晚点两小时到唐山，下车已经是半夜3点多了……
六提后此车改在早上不到6点从武昌停车，不知道还有没有武昌的预留……

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2006年寒假时去山海关一次，拜年
大年初一的早上4点多的1413去的，过几天2224回来的，都是绿皮，都是早上4点左右的车，车票貌似是找不到，可能丢在家里了……

寒假结束回学校依然是到北京转车，这时候我开始选择K28次进京，还是为了在北京玩一个白天，T226人又多时间又太早，K216就有些晚了，坐K28还可以看看传说中的国列，实际上并不是我想像的，只不过是不算太破烂的25G罢了……

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还是Z11回校，这次买的下铺
还是下铺舒服
这次和同学在故宫玩的太嗨了，出来到处找晚饭，结果坐52路去西站，被堵在莲花桥上，离开车还有10分钟时我们冲进了车厢……

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2006年的劳动节，感觉实在无聊，于是去了趟合肥，同一个车往返，都是绿皮YZ
大家看到，当时的汉口站已经开始使用新的售票系统，合肥还是老的，从票面打印就可以看出来的
绿皮夜车还是比较难受的，但是真是便宜啊~~~~

[ 本帖最后由 iantop 于 2008-4-4 01:11 编辑 ]

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2006年的暑假，申请到了经费，去了趟湛江考察红树林，我们笑称是公费旅游，实际上没有多少钱，每人也就是四五百块
1561次，武昌站常年热门车，我提前8天买都没买到，只好买了10天后的票，23小时的YZ，也够受的，我几乎一夜没睡……
六提时由武昌-湛江改为在武昌-南宁间运行，依然是武昌站的常年热门车，25G车底
车票后来报销用了，没留下……

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考察结束，取道广州回武汉，我实在不愿意再坐1562或者K158了，顺便去广州转转
去广州要从湛江西坐车，买票就费了我一番功夫，湛江西又远离市区，找个广铁的代售点都这么麻烦，要知道湛江站和湛江西站可不是同一个铁路局的，是不能联售的
明明是个K，票面居然印特快，估计这就是广铁所谓的票价上浮吧！
K408，当时是海口-广州，六提改为三亚-广州运行，由K512次的车底套跑

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不知道为啥惊险的事情总让我碰上
刚刚到湛江就知道京广铁路郴州-韶关段中断了，而我已经叫广州的同学买好广州-武昌的车票了，于是我还是硬着头皮进入了广州，当时的场景和今年冬天的大雪时广州有些类似，不过夏天的人比春运时少了很多，但是广场上还是睡满了人
在广州的两天，我有空就往广州站跑，看列车开通的消息
最后恰好我买的车正好在我准备走的时候开通了，于是我就顺利的回到了武汉，当时到武汉后我手头只有100块了
K10，南京广上著名绿皮民工车，当时检票10分钟上满2600人，创造了奇迹，而我也坐在离厕所只有2米的地方，堵了一夜没上厕所，车上很热，下车后人都臭了……
票后来报销用了，没留下……