乌鲁木齐市民白先生、吴先生、彭女士日前陆续向乌鲁木齐晚报反映,很多旧公交车暖气不热。
从2007年12月28日至2008年1月2日,记者连续六天分别乘坐了919路、157路、908路等22辆公交车进行了体验。
在公交车上,记者随机采访了17位乘客,他们希望公交部门能尽快解决门窗关不严的情况,在扶手上能采取御寒措施。
□记者亲历
【14路106路】
手摸暖气有温热
1月2日,在14路车上,记者坐在靠近暖气的位置,脚底的雪水印在暖气铁片上逐渐散开,在5分钟后,雪水未被暖气的温度蒸发,记者用手试摸暖气铁皮,当时没有感到有热度。2007年12月28日,在106路车上,手刚接触暖气铁片时没有感觉到温度,数秒钟之后感觉有一点点温热。
【102路902路29路】
有窗户锁不死
1月2日11时,记者在家佳乐乘坐一辆102路公交车时看到,有几扇车窗已不见窗锁,玻璃上留着两个小孔,冷风通过小孔吹进车内,坐在车窗旁的许先生拿出餐巾纸把孔堵上了。陈先生说:“本来车里就冷,冷风再一个劲地吹进来,我还要坐6站呢,只能堵上了。”记者在29路车上也看到了窗户锁不死的情况。
2007年12月28日20时15分,在902路公交车上,坐在窗旁的一位男乘客,一直用手拉着前面的窗锁,对旁边的女乘客说:“这么冷的天,窗户也锁不死,不拉着就滑开,也不修一下。”
【157路3路】
车后门关不严
2日最低温度为-19℃,14时35分,记者乘坐157路时,公交车后门不能完全闭严,中间有3厘米的缝隙,两扇门的两侧也有2厘米的缝隙,行驶中冷风不断从这些缝隙灌进车厢。
坐在对门位置的高胜利带着手套打着电话,从他嘴里冒出白气来。他说:“车厢里太冷了,跟外面没有区别。虽然带着手套打电话不方便,但我还是不想摘。”
记者随后在3路车上也发现有车门关不严的情况。
【919路908路29路】
司机掀引擎盖取暖
1月1日12时,记者刚上919路公交车就看见引擎盖高高被掀起,一缕缕的蓝烟从里面冒出,“车坏了吗?怎么这么多烟?”听见记者的疑问,戴着手套的驾驶员笑着说:“实在冷得扛不住了,取取暖。”
随后,记者在29路、908路、919路、902路等公交车上也看见类似情形,有的是引擎盖被掀开一条缝,有的则是整个被掀开,露出里面的零件。
902路一名驾驶员告诉记者,乘客坐上十几二十分钟都觉得冷,而驾驶员一坐就是一天,而且门开启频率高,自己也经常受不了,“冷的时候就只能戴上手套,把引擎盖打开,冬天就是这样,习惯了。”
【市民反应】
拉长袖子抓扶手
记者体验的22辆公交车中,只有三四辆公交车的爱心专座上有一层垫子。车内铁制扶手与木制坐位都没有采取相应御寒措施。有的乘客把袖子拉长,垫在扶手上,有一位乘客则用胳膊抱着车后门的铁栏杆。
□相关措施
部分旧公交今年将更新
2日,针对旧公交车不保暖的情况,市公共交通集团有限公司的相关工作人员表示,一般旧车采用的是水温式和排气式来取暖。“车辆在上坡时需要加油,释放大量的废气,然后转化成热量,而在下坡路上,车辆基本是滑行,转化成的热量相对减少。”
属于公交珍宝巴士管辖的906路车队熊队长说,目前,除906路暖气不热的车辆正在进行土暖对电暖的改造外,他了解到珍宝巴士其他暖气不热的车辆也在改造。
市公共交通集团有限公司和春华运输公司相关负责人说,
旧车基本都已到报废期,今年将有一批旧车要更新。
几家公司的工作人员表示,公交车的扶手和坐位曾安装过御寒设施但大量丢失,并且考虑到资金问题,目前没有计划改造。关于车窗受损情况,他们会尽快采取修补措施。 |