西安：从冷冰冰到暖融融 公交扶手变化暖手更暖心

金陵人

近日，一些细心的西安市民惊奇地发现，乘坐刚更换的新型公交车时，摸着车上的扶手再也不会有冰冷的感觉了，表面上还有凹点状压花花纹，抓住也不滑。这些黄色的扶手不仅制作得美观大方，而且给冬季乘车带来很大方便。秘诀就在于扶手的材料——表面进行了喷塑处理。

　　相对以前普遍使用的不锈钢扶手、塑料扶手，为何有如此大的变化，这当中又有何奥秘，记者带着问题采访了相关人员。

　　作为一名开了38年公交车的老司机，并获得全国劳动模范称号，现在仍战斗在一线的西安市公交总公司6公司司机卜惠霞来说，她经历过西安公交发展的各个历史时期。从最早使用的木制扶手、塑料扶手、不锈钢扶手到如今的喷塑扶手，卜惠霞坦言，小小的扶手变化就能清晰看出西安公交的发展脉络。

　　为何不同材料的扶手摸着有不同的感觉，其中包含着什么原理，陕西师范大学物理信息学与信息技术学院副教授钞曦旭给予了解答。

　　他告诉记者，这与导热系数有关。因为世界上任何物体都有导热功能，随着导热系数的不同，每一种物体传递热能的情况不一样，系数越大导热效果越明显，系数越小导热效果越差。这其中金属的导热系数最大，塑料的导热系数其次，之后是木头的导热系数，稍差的是喷塑的导热系数。这也就不难解释，为何不锈钢扶手摸着冷，喷塑的扶手摸着最不感觉冷。

　　据了解，今后新进公交车当中，都会配备喷塑扶手。不少市民感慨，小小的扶手竟然有这么大的学问，希望相关部门以后多从细节入手，更好地服务大众。