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137的密度

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1楼

发表于 2007-9-23 21:55 | 只看该作者回帖奖励

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我上星期感受了一次137,而且是在下班高峰,大约4点40从重汽技术中心上的车,大约5点50从解放路下的车,我注意了一下,途中交会的137不超过4辆,特别是我在从旅游路拐到环山路的时候在环山路南口看到一个车后,下一辆车竟然是我在解放路下车后往家走途中看见的,而且,山大路上当时南往北压车严重,如果不压车,我根本看不到那辆车.137就是这样开拓市场的吗?

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2楼

发表于 2007-9-23 22:28 | 只看该作者

当时只看见8个车，而且第一天开始就有N辆加班64

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3楼

发表于 2007-9-23 22:39 | 只看该作者

呵呵,这就是盲目开线的后果!

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4楼

发表于 2007-9-23 22:41 | 只看该作者

原帖由小伙于 2007-9-23 22:39 发表
呵呵,这就是盲目开线的后果!

如果楼主这样说137的话，应该会引起公司的高度重视。目前137的发车间隔是参照小区公交发车间隔来的，基本平均10分钟一个车

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5楼

发表于 2007-9-23 22:46 | 只看该作者

如果是10分钟一个车，至少需要12个车

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6楼

发表于 2007-9-23 22:48 | 只看该作者

原帖由 木马巴士 于 2007-9-23 22:46 发表
如果是10分钟一个车，至少需要12个车

目前137路配车13辆，加班车2辆

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7楼

发表于 2007-9-23 22:48 | 只看该作者

开一条新线,要做好很多工作!
包括车辆/人员/间隔/路线/场站等等
现在我感觉开的市区新线都有点不够完整!

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8楼

发表于 2007-9-23 22:49 | 只看该作者

原帖由小伙于 2007-9-23 22:48 发表
开一条新线,要做好很多工作!
包括车辆/人员/间隔/路线/场站等等
现在我感觉开的市区新线都有点不够完整!

已经很完整了，为了开通137足足准备了2个月

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9楼

发表于 2007-9-23 22:51 | 只看该作者

13辆车就能开线,真难为公司了!

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10楼

发表于 2007-9-23 22:52 | 只看该作者

目前137路配车13辆，加班车2辆
小航你给我算算班次,我看看你的调度水平!

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11楼

发表于 2007-9-23 22:54 | 只看该作者

原帖由小伙于 2007-9-23 22:51 发表
13辆车就能开线,真难为公司了!

还是那句话，开线通过小区公交模式走，根据客流的变化在逐步加车或换车，当时30路开线配车16辆LCK6810，现在的30路26辆CJ6922，还有84路，当初开线配车17辆JK6800，现在配车28辆LCK6890G-3，还有6辆12米安凯。

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12楼

发表于 2007-9-23 22:58 | 只看该作者

哪来的13辆？

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13楼

发表于 2007-9-23 23:01 | 只看该作者

原帖由 木马巴士 于 2007-9-23 22:58 发表
哪来的13辆？

64的6920就15个，给了137路13个

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14楼

发表于 2007-9-23 23:04 | 只看该作者

64的6920是20个 2483-2502

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15楼

发表于 2007-9-23 23:05 | 只看该作者

原帖由 济南公交 于 2007-9-23 23:04 发表
64的6920是20个 2483-2502

这样看来64的6920还剩7个

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