公路客流高峰昨出现，车站候车“限时进站”

金陵人

  昨天，我市迎来以中短途为主的探亲客流高峰。由于铁路部门实行“停短保长”的春运方案，公路部门承担了中短途客流的主要运输任务，昨天全市公路发送旅客达11．9万人次，是铁路客流量的2倍，而我市最大的公路客运站——中央门长途汽车站当日发送旅客达3．9万人次。


镜头一：交警指挥，出租车有了“专用道”


上午9点左右，中央门汽车站广场围起了一道护拦，仅在东边正对车站大门位置留出了宽8米的出入口。


“这样做既是避免行人进入机动车道，也是为出租车开辟一条‘专用道’。”值勤交警说，车站四周路口都有交警把守值勤，昨天起还禁止出租车进入车站广场带客，但给中转旅客带来不方便，为此他们将建宁路过来的出租车从最外侧一股车道右转上中央路，到中央门站前原城东饭店的空地上停车上下客。


中央门汽车站新增护拦的每个站桩重达40公斤，就是为防止广场客流集中时挤倒护拦。由于人车分流，出租车有了“专用道”和新停车场，昨天中央门周边的道路一直保持畅通。


镜头二：“限时进站”，广场涌现大客流


上午10点左右，中央门汽车站广场挤满了提前赶来的旅客。汽车站门口挂着“限时进站”的大条幅，持票乘客在开车前40分钟才能进入候车室。“害怕路堵，错过了上车时间，所以提前2个小时就来了。”买了中午12点去上海车票的小张说，他已在广场上等了1个多小时了，但他知道车站“限时进站”做法主要是为了让乘客有序上车，他能理解。


“要等到下午5点，我还要在广场上站近7个小时。”在深圳打工的高邮小伙子张奇说，他是坐火车来南京的，再在这里转乘汽车回家，可赶到车站时前面班次的车票都已经卖完了。6点不到，天突然下起小雨，车站立即让广场上等待的乘客进站躲雨。


镜头三：有序分流，3．9万客流平静应对


下午4点左右，记者再次来到中央门车站时，广场上还是挤满了人。


“请大家看清自己的车票，找到各自的候车室。”一广场工作人员拿着喇叭在喊话时，指了指挂在大门上的条幅：1—6号检票窗口在1号候车室；7—22号检票窗口在2号候车室；23—26号检票窗口在7号候车室。


“别看广场上人多，基本都是已经买到车票的。”工作人员说，因为汽车票不仅可在市内各汽车站和代售点买，还可以通过网络和手机订票，旅客大都提前买到了车票，只是害怕路堵提前赶到车站，滞留情况很快就会被分流。


下午5点30分左右，广场上的客流明显减少，据统计，昨天中央门汽车站发出了3．9万大客流。