南京：山寨公交站暗藏闹市区 "黑车"结盟抢客宰客

金陵人

黑车非法营运，在南京已不是什么新闻。可在南京市迈皋桥闹市区，竟暗藏着个“山寨”公交车站。

    昨天，有市民反映说，他上了“山寨”公交车站所发一辆冒牌公交车，被宰去10元。冒牌公交车上还有多名男子“压阵”，强制乘客支付高票价。对此，记者展开了调查。

    难以置信

    闹市区惊现“山寨”公交车站

    昨日中午，接到读者反映后，记者来到了南京市迈皋桥广场闹市区，只见在地铁站不远处一个停车场边上，停了十几辆中巴车和大客车，每辆车子车头赫然挂着64路、8路等线路牌或“加班”招牌，犹如一个正规公交车总站，有人在“车站”内统一“调度”发车、统一发车单指挥哪一辆车子先上客。

    更令人惊讶的是，这些挂着64路、8路灯线路牌的车子，每辆车都敞开车门，在“车站”入口处，还有人统一穿着与正规公交车站工作人员一样的制服的人，不断高声揽客。周边的市民告诉记者，这些车头赫然挂着线路牌或“加班”招牌的“公交”车，都是地地道道的“黑车”，和正规64路、8路公交车跑同一条线路。车主往往都雇有专人为其招揽生意。

    记者体验

    假冒公交车一上路就疯狂

    据了解，正规64路和8路公交车，一个是从南京车站开往新港开发区，一个是从江苏路开往燕子矶，有空调为二元，无空调为一元。为了弄清这些假冒公交车上路情况，记者随乘客挤上一辆后无车牌、前有半截车牌的假冒64路公交车。

    “64路马上就走，是去新港开发区吗？两块钱一位！”看到记者站在该车前，几个男子迅速地围了上来。“坐64路公交车吧，里面有位子，再拉上几个人，两分钟就发车！”记者上了这辆车后，让人惊讶的是，车内尽管卫生状况不尽如人意，但也像模像样地和公交车一样配备了自己的“车载电视”-壁挂式DVD播放器。

    一出“山寨”公交车站，冒牌公交车就开始加速，每到一个公交车站都会抢在正规公交车前强行停靠抢客。车子开出后售票员不是马上收钱，而是到了太平村车站后，车内基本坐满了乘客，便开始收费，此时从车上最后一排站起一名挎包的男子，高声吆喝乘客买票。“车到终点站多少钱？”“10块。”挂包男子见一外地乘客回应。“这是什么公交车啊？这么贵！”一名乘客对票价表示质疑。挎包男子显得有些不耐烦，“快买票，10块，听不懂吗？”这名乘客表示要下车。挎包男子呵斥说，要不支付5元下车吧。外地乘客就再也不吱声了。

    知情人报料

    “山寨”公交站年初就出现了

    据了解，迈皋桥广场闹市区这个“山寨”公交车站，是黑公交车拉客的聚集地。冒牌公交车站旁一家商店老板说，今年年初在迈皋桥广场一带便出现了这种假冒的64路、8路公交车，这些车随处拉客、随处停车是常有的事，车主之间为抢客常发生打架事件，后来有人便在这块空地上成立了“山寨”公交车站。这位知情者称，虽说是冒牌公交车站，但是为吸引乘客，他们也和正规公交车站一模一样，统一线路牌、统一发车、统一指挥，甚至有人还穿着与正规公交车司机一样的制服。而现场一名乘客则告诉记者，由于一开始搞不清楚“山寨”公交车站真假，为了赶时间，他多次乘坐黑公交车。

    公交公司

    这只是目前黑车的冰山一角

    记者实地采访发现，冒牌公交车高价拉客，服务态度极差，且车辆老化，存在安全隐患，乘坐不够舒适……面对如此多的缺点和安全隐患，为何还有不少市民选择搭乘呢？

    等车的市民周先生分析了原因，他认为，目前正规公交车运力不足为最主要原因。“我们知道是黑车，但是为了赶时间，我们只能选择它。”周先生第一次坐黑车被宰以后，本想去投诉，他说：“我打了打击黑车投诉电话，但黑车一直存在，后来我就想算了，自认倒霉吧，我们出来打工的，也没有那个精力去相关部门投诉，太麻烦了。”

    公交公司的相关负责人表示，在中央门外公交线路上车子少的公交车车队，黑车就多，主要因为正规公交车运力不足；其次因为公交车只有到站才能上下客，而黑车方便导致许多乘客挤黑车。

    该负责人还告诉记者，目前迈皋桥黑车站只是南京城黑车冰山一角，目前多条线路都是黑车存在，他说“目前的监管不到位，黑车不管任何时段，随意停靠，造成安全隐患，正规的大巴经常无法进站，黑车抢先把站台霸占了……对于这些，希望ZF相关部门可以重视。”

    “这些黑车主太猖狂了，和我们争抢客源不说，有时候常常堵在站牌前面公然抢客，导致公交车无法正常入站。”提到这些从事非法客运活动的黑车，64路公交车车队的工作人员显得十分气愤。“有些黑车主甚至敢在车前面挂‘64路’的字样！”面对黑公交的频频挑衅，车队的工作人员显得有些无奈：“我们曾多次联合相关部门对这些黑车主予以治理，但是往往我们前脚刚走他们后脚又死灰复燃，很难彻底根治。”

    市民意见

    正规车难挤只好改乘“山寨”

    “等一辆开往市郊的公交车实在太麻烦了，半个多小时等不来一辆车不说，上车之后挤得连站脚的地方都没有，一趟车一小时下来，整个人都累垮了！”每天都要乘坐“山寨公交”上下班的市民张先生告诉记者：“不是我不知道乘坐‘山寨公交’危险，如果公交车也能像‘山寨公交’这么方便、快捷，谁还愿意去冒这个危险？”

    客运稽查

    将展开专项治理清理山寨车

    “‘山寨公交’之所以猖狂存在，就是钻了城乡结合部公交客运力量不足的空子，它的存在不仅严重干扰了公交公司的正常客运秩序，同时也给市民乘车安全带来极大地隐患。”

    昨日，南京市交通运输局客运稽查部门的工作人员在接受记者采访时表示，类似于“山寨公交”车站，闹市区组织黑车抢客宰客这种非法从事客运活动的行为，交通客运部门曾多次予以打击但是都收效甚微。目前，他们正在协调交警、公安等多个职能部门共同行动，近期内对这类非法运营活动展开治理。