6月底,首批100台液化天然气公交车计划投放到8条城区线路运营。昨日,市公交公司透露,由于液化天然气公交车经营成本较高,公交票价下调短期内难实现。
■首批天然气公交车6月底启用
市公交公司董事长陶仕飞告诉记者,目前,我市正在进行100辆液化天然气公交车的招标工作,新车预计在6月底投入运营。
与我市通用的柴油公交车相比,新车非常环保,因为天然气燃烧后只产生二氧化碳和水,而且排放的二氧化碳也会比普通公交车降低23%左右。
“车子启动时基本看不到黑烟。”陶仕飞表示,这对于目前中山空气质量好转,减少公交车尾气污染物排放,改善空气质量,具有深远意义。
■城区8条线路率先“尝鲜”
首批100部新购置的液化天然气公交车,将全部投放至8条城区公交线路,每条线路投放10至15台车。目前投放计划线路为:002(西区汽车总站—火炬开发区濠头)、005、006、013、021、033、050和090。
陶仕飞说,之所以将这些车全部投放至城区,一是考虑到城区人口密度大,二是因为目前中山只有城南客运站和城东客运站这两个加气站。
陶仕飞表示,公交车“油改气”是发展方向,以后时机成熟后应该会逐步将全市公交车都改成新能源公交车。
■新车经营成本高票价难降
陶仕飞分析说,因为中山不是产气区,具体的气价是由供气商来制定,而从目前的情况来看,用液化天然气的成本虽然相比柴油节约一点,但是并不是很多。此外,液化天然气的热值与柴油的不一样,因此用气成本目前暂时还无法计算,成本是否真正能节约暂无法体现。
他还表示,同样是8.5米长的公交车,液化天然气车辆要比柴油车的价格高出8万元至9万元。此外,液化天然气公交车的维修保养成本也相对柴油车偏高,所以综合各方面的因素,短期内票价也不会作出调整,将会维持现有水平。
据悉,目前首批新建的城南、城东液化天然气加气示范站都已进入收尾工程,本月底即可加气。 |