我市新成立了国有的公交公司。改革后的城市公交带来了哪些变化?昨天,市政协组织部分委员乘上公交10路车来一次亲身体验。
下午2点38分,委员们随机选乘的苏M06096公交车缓缓驶出客运中心。宽敞整洁的车厢,清晰明亮的站台播报,有序上下的人流,让委员们感觉很不错。“平常都是自己开车上下班,今年还是第一次乘坐公交。新公交车又大又宽敞,服务也好。”邵骅委员表示,今后要多乘公交,少开车。
春节前,我市添了118辆公交车,公交形象得到明显提升。根据统计,客流量从以前的每日3.5万人次提高到现在的每日6.8万人次,客流量上升近一倍。同时,公交主干道发车间隔时间缩短至6至8分钟,所有公交的准班准点率提高到85%。
“现在,乘坐公交出行的市民越来越多,市民满意度也逐步提高,特别是公交投诉大幅下降,其中还破天荒地收到了市民的赞扬信,这在以前是没有的。”市交通运输局局长居锦杰介绍。
为确保年内公交有根本性改善,年内我市将推进2个停车场建设,火车站停车场6月底前将投入使用,同时建设南站公交枢纽,加快153辆公交车购置招投标,7月底前80辆新空调车力争投入运营。
3点19分,公交车稳稳地停靠在终点站“嘉诚家具广场”。经过41分钟的亲身体验,委员们对我市公交事业的新变化给予了充分肯定,认为体制改革后,公交发展开局良好,对公交事业发展充满信心。
在座谈中,委员们就车身广告、驾驶员队伍建设、运行机制改革、加大ZF投入、优化线路布局等提出意见和建议。市政协副主席周书国、胡冬生参加座谈。 |