全运会前 沈阳建30分钟交通圈

金陵人

到2013年，沈阳市将通过建设实现三环内30分钟交通圈的目标，以解决因机动车数量越来越多，带来的行车难、乘车难、停车难现象。

沈阳市于2009年编制完成了《沈阳市综合交通规划》，2010年1月通过了市长办公会审定。今年1月至4月间，沈阳市ZF通过新闻媒体征求市民意见，并先后组织了三次专家论证会。结合市民和专家意见，对方案进行深化完善。

近期，沈阳将以全运会为时间节点，把当前急需解决的交通问题放在首位，以总体规划、分步实施，力争“把握全局、突出重点，快速见效”，全力打造“系统化、快速化、立体化”的城市交通新格局，实现三环内30分钟交通圈的目标。

附

《沈阳市综合交通规划》

6大类建设项目

1快速路建设：拟启动二环路、大堤路等快速路建设，形成快速路骨架结构。

2主干道建设目标：打通断头路，改善瓶颈点，完善新区路网，基本实现主干系统通畅化。

拟改造干道：南八马路、南顺城路、广业路、大榆路、西江街、奉天街、沈辽路等。

拟新建干道：浑南大道西延长、长青街南延长、市府大路东延长、梅江街、沈阜开发大道、沈抚二号线、沈本大道、金钱松路、怒江北街、新立堡南延长线等。

3支路建设：沈阳市将改善“毛细血管”的微循环。太原街、中街、三好街等重点地区将结合其他配套工程，新建50条支路。还将依据综合交通规划的道路功能分级，明确老城区严禁占用道路，新城区在建设和管理中严格执行规定。

4拟建设19处重要节点：包括8处公铁立交、8处道路立交和3处跨河桥梁，全面消除铁路平交道口，增强节点互通性。沈阳希望增设隔离及监控设施、优化信号，来改善交通拥堵点，提高交叉口通行能力，并设置电子警察，清理违法占道，治理交通混乱点。以往存在安全隐患的交通危险点，将增加行人立体过街设施，保障行人安全。

5停车问题：沈阳市未来三年将通过提高建筑停车配建标准，保障新建住宅的停车数量。太原街、三好街、中街、铁西广场等繁华地区将建设公共停车场，以解决目前沈阳商业区普遍存在的停车难问题。综合交通规划特别提出，将通过“校车接送”、“调整出入口”等措施，解决中小学校门前占路停车问题。

6公共交通：沈阳市拟建11处交通枢纽，包括：沈阳北站、沈阳站、沈阳南站、桃仙机场4大综合交通枢纽；长客总站、长客西站、于洪新城、长白岛等7处区域枢纽。在轨道建设中，沈阳拟启动4、9、10号线和10号线支线建设，形成中心区地铁基本网络。沈阳地铁一号线年内将通车，围绕其各个站点，沈阳将优化公交线路及车站，实现一体化换乘。文化路、市府大路还将启动快速公交线路建设。