上海新增10条社区巴士线路 保障世博出行

金陵人

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　　184天的会期、预计约7000万人次的参观者，2010年上海世博会对申城而言也是一场交通“大考”。新增社区巴士线路、打通区区“断头路”、上锁“马路拉链”……城市“经脉”日益通畅，为确保世博期间游客“进得来、游得好、走得了”和市民正常工作生活秩序提供了保障。

　　新增10条社区巴士线路

　　据介绍，与倡导游客借助公共交通游世博呼应，一系列配套保障措施已经到位。如世博期间，11条轨道交通线中有5条可直达世博园区，有能力承担约50%的世博客流，高峰期间每小时可满足10万游客通过轨道方式抵达园区。对部分距离园区出入口较远的轨道站点，有关部门还将提供免费公交短驳服务。为确保游客顺利离场，申城轨道交通网络运营结束时间不早于22：30，5条直达线路运营结束时间不早于24点。

　　配合轨道交通线路的延伸，本市公交线网也正通过“一减一增”实现资源的有效整合。另外，今年1至3月，本市已新增10条社区巴士线路。

　　12条区区对接路开工

　　明明近在咫尺，却偏偏要绕个大弯，区与区间的“断头路”让许多人深受其扰。在对远郊与近郊、近郊与中心城区等衔接路网进行了全面梳理后，一份全市性的“断头路”建设规划已于去年制定完成，共确定了63条主要对接道路。聚焦完善世博园区、虹桥枢纽等重要区域配套，今年本市将确保29条区区“断头路”开工、10条道路竣工。

　　严格控制掘路施工

　　刚修好的道路不久又再次重复开挖，市民们形象地把这样的现象称之为“马路拉链”。为在世博期间杜绝此类现象，本市规定，世博周边25平方公里范围内除特殊情况外，杜绝掘路施工；45平方公里范围内严控掘路施工。世博期间，事关民生或世博会直接需要的特殊掘路施工项目，将主要采取对交通影响较小的非开挖技术施工。