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1
发表于 2010-1-20 13:34 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
公交车的CNG气罐能装多少天然气?是不是要天天加气?
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2
发表于 2010-1-20 14:16 | 只看该作者
气罐的数量还真不知道 不过貌似有的车的帽子很高有的却要低一些 貌似申龙的帽子就很高 中通LCK6125GC的就要低一些
3
发表于 2010-1-20 21:42 | 只看该作者
所有的纯气车都是一天一加气
4
发表于 2010-1-20 21:46 | 只看该作者
伊斯特龙的气罐就有大有小 很明显
5
发表于 2010-1-20 22:49 | 只看该作者
气罐是一样的,剩下的就是外壳造型的问题了
6
发表于 2010-1-20 22:57 | 只看该作者
气罐也不是一样的,公司自己改的车都是用的一样的罐好象是8个,双层的罐好象不一样!
每天要不要加气要看这个车一天跑多少里程,如果是高峰车就不一定一天一加气!
7
发表于 2010-1-20 23:00 | 只看该作者
伊斯特龙的气罐就有大有小 很明显
wangtian2233 发表于 2010-1-20 21:46

你说的是帽子不是气罐,公司自己改的车气罐都是一样的!
8
发表于 2010-1-21 14:35 | 只看该作者
你说的是帽子不是气罐,公司自己改的车气罐都是一样的!
小伙 发表于 2010-1-20 23:00

那那个“空调”45的罐子怎么解释?
9
发表于 2010-1-21 15:02 | 只看该作者
气罐也不是一样的,公司自己改的车都是用的一样的罐好象是8个,双层的罐好象不一样!
每天要不要加气要看这个车一天跑多少里程,如果是高峰车就不一定一天一加气!
小伙 发表于 2010-1-20 22:57


伊斯特龙改造的都是7个气罐
10
发表于 2010-1-21 22:15 | 只看该作者
本帖最后由 小伙 于 2010-1-21 22:34 编辑
那那个“空调”45的罐子怎么解释?
i007i007 发表于 2010-1-21 14:35

部分车气瓶在车底
11
发表于 2010-1-21 22:25 | 只看该作者
本帖最后由 1037jwl 于 2010-1-21 22:26 编辑
那那个“空调”45的罐子怎么解释?
i007i007 发表于 2010-1-21 14:35

下沉了,占用了车顶内的空间
12
发表于 2010-1-21 22:35 | 只看该作者
那辆特殊的龙占用了车里的空间!
13
发表于 2010-1-21 23:51 | 只看该作者
那种帽子,气罐占用车内车顶一部分空间
14
发表于 2010-1-22 11:35 | 只看该作者
公交车不一定1天加一次气,比如我吧,3天加一次,因为我的车有5个气罐,容量有2个80的,3个50....
15
发表于 2010-1-22 14:36 | 只看该作者
天然汽车里面比较好的貌似就是申龙了 站立空间也大 呵呵
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