19个港湾站分布在南延线
城市公共交通发展，应该是“鱼刺”状，地铁是主干，公交是横向交叉的小刺，这样才能发挥最大通行效率。南京市交管局一位规划专家说。记者了解到，一号线南延线，由一号线安德门站向南延伸至东山新市区，经过百家湖、竹山路，穿越雨花台区和江宁区，止于城东路站，全长达18公里，设车站11 座（不含安德门站），沿线不少楼盘。为方便市民换乘，江宁将在一号线沿线建2个公交枢纽站，19个港湾站。其中公交枢纽站：河定桥站、百家湖站；港湾站：岔路口站（1对）、河定桥站（2对）、胜太路站（1对）、百家湖站（3个）、小龙湾站（1对）、竹山路站（1对）、天印大道站（1对）、城东路站（1对）。如此一来，市民换乘方便多了。
16个公交站将加快建设
除了仙林、江宁建5个公交枢纽外，地铁部门也将出资建设8个公交枢纽站和首末站、2个港湾站。具体来说，这8个公交枢纽站和首末站是：红山动物园站、汪家村站、药科大学站、安德门站、中胜站（南侧）、集庆门大街站、钟灵街站、仙鹤门站。港湾站为茶亭站（1个）、花神庙站（北侧1个）。如此一来，一号线和二号线公交枢纽站和首末站达到13个、港湾站21个。
据了解，随着三条地铁线开通临近，近期亟须尽快建设的有16个公交港湾车站，即：中和村站（1对）、元通站（1个）、明故宫站（1个）、苜蓿园大街站（1个）、孝陵卫站（1对）、钟灵街站（1对）、马群站（1对）、宁丹路站（1对）、共青团路站（1对，共青团路上）、花神庙站（南侧1个）。 |
发表于 2010-1-13 20:13
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发表于 2010-1-14 11:12
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发表于 2010-1-15 21:29