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[唐山]解决开平票价问题的设想方案

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发表于 2009-11-19 15:39 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 026 于 2009-11-19 16:12 编辑

很多人都对唐山公交无人售票车以界定价的做法感到费解与反对。
说句局外话,象开平这样已经划入中心区的郊区,公交方面还是按照市区方案好。
8路拆为两条线路:南新道车场—现代装备工业区东的线路依然为8路,无人售票,票价改为一元,所有城通卡均准乘;另开通长途汽车客运东站-荆各庄矿的新线路(沿现8路税钢小区—马砖段行驶并将唐马路小学、刘官屯、茅草营站点复用),无人售票,票价一元,A、B、D卡通用。
42路拆为两条线路:唐山站—北郊枢纽站(陶瓷批发站后经现3路冶金矿山—锅炉厂、现9路海格雷瓷厂—北郊枢纽站段)依然为42路,无人售票,票价一元,所有城通卡通用;另开通启新立交桥—开平温州商城(启新桥经3路启新桥-电厂接现42路高各庄油库-东城路北口段再接北环路东口,终到开平温州商城),无人售票,票价一元,A、B、D卡通用。
将50路终点延伸到国亮特耐公司,票价、准乘卡种不变。
开通新线:开平新苑路道口—陡河水库(沿现8路开平新苑路道口—马砖段接现9路马砖—陡河水库段),无人售票,票价一元,A、B、D卡通用。
将9路终点经冶里延伸到陡电,票价及准乘卡种不变。
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发表于 2009-11-19 19:26 | 只看该作者
你设计的很多线路都超过1元钱的长度了
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发表于 2009-11-20 11:02 | 只看该作者
本帖最后由 lihui0252 于 2009-11-20 11:05 编辑

说句局外话  象开平这样尚未划入中心区的郊区  公交方面还是按照古冶丰润方案好
开平的线路大部分都不进市里,或者只到启新之类的地方,票价1元。只保留2条进市区的线路,更名为4XX。要到市里就要到人多的地方,什么西站呀,大楼呀,广场呀,都是大伙儿呼声高的地方。你要是改到什么蓝天楼啊,汽车东站啊,人家乘客根本都不拿眼看你。进市里的线路全部改为有人售票,一水儿的开平大老娘们儿,穿着红旗袍,拿着票夹子,一口纯正的唐山口音“有下车滴麦,没有不停列噢?”倍儿有面子。票价改为1-3元,5站一元,不设副站,你还别嫌贵,D卡还不可以使呢。公交公司就得研究乘客的心理,能花2块钱坐车而不愿意走路的人,绝不在乎再多花一块钱坐车,所以公交公司的理念就是,没有最贵,只有更贵。就像这人喜欢YY一样,能把丰南改为古冶丰润模式的,绝对不会反对再把开平改为古冶丰润模式。所以论坛的理念就是,没有最YY,只有更YY。
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