本帖最后由 yuyou 于 2009-7-15 15:03 编辑
每次高峰期乘坐BRT，上下车异常拥挤，上下车客流易造成正面冲突，影响了上下客速度，同时也存在安全隐患。可否借鉴上海地铁的做法，在站台和车厢设置上下车导向标识，引导客流走向，避免客流冲突、拥挤。推行BRT站台对接门靠右上下车，疏导客流，避免正面拥挤、混乱。无人售票站台保持原有模式。有序乘车不仅是社会文明的象征，同时也体现着济南快速公交的管理水平，提高上下客速度，减少安全隐患。
习惯是慢慢养成的，不可能一夜之间发生天翻地覆的改变，需要引导。如同一开始北京、上海地铁的扶梯一样，靠右站立，左侧急行。上海地铁按标识上下车，慢慢在变成一种习惯！济南的BRT发展越来越快，乘客越来越多，乘车需要更有秩序，仅凭站台工作人员的疏导略显甚微，靠的是大家的一种自觉意识。遵守秩序的习惯，需要公交、新闻舆论、ZF等相关部门的引导。
实施方案：
1、标识设置初期可在站台屏蔽门地面、及门上安装上下车标识；在BRT车辆车门地板、车门两侧、车门内上部安装上下车标识。
2、标识可以是箭头、脚丫或请专业公司设计，要求醒目直观。启用初期可配合文字说明。
3、站台、车内广播引导按标识上下车。
4、标识启用广泛联络社会媒体进行宣传、讨论，对不足之处提出改进方案。
在BRT站台和车辆上增加上下车方位标识，引导客流，希望得到贵公司的认可。不足之处敬请批评指正。
方案一
方案二
 |
发表于 2009-7-15 00:13
QQ好友和群
QQ空间
腾讯微博
腾讯朋友
收藏
发表于 2009-7-15 00:23
发表于 2009-7-15 02:14
发表于 2009-7-15 05:17
楼主
