太原公交：能否按里程收费？

金陵人

公交能否实行分段计费，让利于乘客？昨日，记者采访了太原市公交公司。运调处的刘处长表示，他们执行的是ZF定价，只实行一票制，不实行分段计费。

　记者了解到，省城太原目前有公交线路120余条，包括郊区线路和环线、支线，所有线路都是一票制。而省城所有线路除了1路、39路公交车之外其余全部实行无人售票。

　　随后，记者向物价部门作了了解。省物价局服务价格处工作人员说，省会城市公交定价是由省物价局定的，其他城市是由当地物价部门定价。物价局定的是收费上限，在12公里内收费为1元，超过12公里的每5公里加收5角，目前太原市公交收费最高的线路是火车站到固驿的848路，每人次3.5元。对于公交公司的说法，物价局表示，收费单位只要不超过最高定价，物价部门不限定其低收费。而且公交公司是ZF补贴单位，公交公司完全可以在不超过上限的情况下选择计费方式，让利于民。

　　有专家和市民表示，实行分段计费，其实没有技术上的难题，只需要上下车各刷一次卡就行，北京等一些大中城市已经有了成熟的计费系统和经验。“但如果实行分段计费，乘客是节约了交通费用，但是公交公司的利润可能下降了。”他们分析，或许因为涉及到了企业利益，是不是公交公司不愿意放弃这块蛋糕？

　　对此，不少乘客表示，如果公交能实行分段计费，乘车的人多了，公交公司的客流量大了，收入可能不降反涨。