在北园立交桥附近，有一个地下过街通道，连通着BRT北关北路站台，这也是北园大街沿线唯一的一座地下过街通道。地下通道已建成半年多了，但到现在仍然没有启用，与之相连的BRT站台也一直处于闲置状态。知情人士透露，由于该地下通道要进行商业化运作，所以才迟迟未启用。
已建成移交地下通道却不通行
7日上午，记者在北园立交桥附近看到，地下通道的门仍然封闭着，从透明玻璃向下望去，里面没有施工人员。附近一位居民告诉记者，北园大街这条地下过街通道早就完工了，但一直锁着门，没有要启用的迹象。
据了解，2007年6月，北园大街这条地下过街通道开工建设，2008年下半年基本上完成施工。当时记者曾进入地下通道，发现里面是一条20米宽的地下走廊，横贯北园大街南北，从北到南三四分钟就可以通过。这条地下通道共有五个出入口，其中四个是过街使用的，另外一个出口直接连通BRT北关北路站台。
北园大街施工单位有关人士告诉记者，当时修建这条地下通道出于两方面的考虑，一方面是北园立交桥附近车辆比较多，市民从这里可以安全穿过马路；另一方面是考虑到北关北路BRT站台，市民从地下通道到BRT站台，非常安全和方便。
该人士表示，北园大街地下过街通道早就完工了，现已移交给了相关部门。在设计上，这也是北园大街全线唯一的地下过街通道。至于这条地下过街通道如何使用，建设部门无权干涉。
过街通道封闭BRT站台闲置
7日上午，记者在北园大街看到，北关北路共有两个站台，东西侧各一个，西侧站台是通过地上的留口的方式运行的；东侧站台入口处虽然已设置好了打卡器和值班室，但却一直闲置着，到现在仍未启用。
公交部门BRT车队有关人士告诉记者，BRT运行之初，大家对北关北路这个地下过街通道期望比较高，因为这是全线唯一一个通过地下过街通道和BRT站台连接的站点。但BRT通车都一年多了，不知什么原因，这个站台到现在还未启用。北关北路站点只靠西侧一个运行。
家住附近的居民王治国告诉记者，当时听说要在北园立交桥西侧修建地下过街通道时，大家心里非常高兴。但建成后却不能使用，这让人颇为费解，如果有了这个地下过街通道，市民到BRT站台乘车会更方便。
有关人士透露■
商业化耽误通行
“北园大街地下通道一直不用是有原因的。”一位知情人士告诉记者，既然是地下通道，肯定需要有人值班，需要一定的运行开支，有关部门希望通过招商的形式来进行商业化运作。地下通道面积约1092平方米，如果这里要进行商业化运作，一方面需要装修，对地下通道进行改造；另一方面需要招商，只要招商到位了，这个通道肯定会启用。
该人士表示，2008年5月，城建部门已经对北园大街这个唯一的地下通道装修进行招标，当时预计的工期为30天，现在肯定已竣工了。但这个装修是工程装修，如果商业化运作，肯定需要重新装修。
不少市民表示，地下过街通道的第一作用就是方便市民过街，同时保证BRT站台的正常运行。现在既然已经竣工移交了，有关部门就应该先让这个地下通道运转起来，招商可以一步步来。切不可本末倒置，因为商业化运作等方面的原因，耽误了地下通道的使用。 |
发表于 2009-6-8 19:31
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发表于 2009-6-8 20:56
发表于 2009-6-9 01:02
