关于工业南路BRT的问题？

巴士boy · 发表于 2009-5-3 05:36

工业南路要不要开通BRT快速公交啊？从二环东路转上工业南路然后到济钢或是郭店那边？

暗杀宝宝 · 发表于 2009-5-3 05:40

好像是到奥体那边吧？？！！

伊布 · 发表于 2009-5-3 05:44

给你张木版做的图，你一看就明白了

玉符 · 发表于 2009-5-3 06:03

工业南路若是开BRT，10，47，99等线路都得受影响。

无轨电车 · 发表于 2009-5-3 06:05

工业南路若是开BRT，10，47，99等线路都得受影响。
玉符发表于 2009-5-2 22:03

这算的了什么？要是工业南路真开B，最好能走二东上经十

济南公交 · 发表于 2009-5-3 06:05

工业南路还没影呢

木马巴士 · 发表于 2009-5-3 06:06

要是工业南路上开了ＢＲＴ，１０、９９、３ＸＸ就得缩到济钢了，或者１０路就可以停运了

玉符 · 发表于 2009-5-3 06:06

唐冶--燕山立交桥不错。

无轨电车 · 发表于 2009-5-3 06:07

要是工业南路上开了ＢＲＴ，１０、９９、３ＸＸ就得缩到济钢了，或者１０路就可以停运了
木马巴士发表于 2009-5-2 22:06

那不更好么，省的老有人以10路当例子说3XX贵

since1979 · 发表于 2009-5-3 19:37

目前，济南市的道路状况，除经十路之外，貌似就是南辛庄西路及工业南路最适合开通BRT了（不算正在建设中的BRT）。

cheshire · 发表于 2009-5-4 01:12

钢厂那边在早晨晚上上下班时堵！110多辆通勤车在那卸人装人，经常卡！还有周五，不知怎的，总是压车，有的通勤车只能要走厂里面！不能修到济钢！

cheshire · 发表于 2009-5-4 01:13

不过客流量确实不错

木马巴士 · 发表于 2009-5-4 01:39

钢厂那边在早晨晚上上下班时堵！110多辆通勤车在那卸人装人，经常卡！还有周五，不知怎的，总是压车，有的通勤车只能要走厂里面！不能修到济钢！
cheshire 发表于 2009-5-3 17:12

110多辆通勤车是什么车？

zkrobert · 发表于 2009-5-4 02:44

工业南路开BRT的几率很小了。。。。。

工业北路开BRT倒是带动沿线的很大发展

航歌 · 发表于 2009-5-7 04:55

开线前可以用这车可以视察，勘测线路

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