襄阳公交的“智慧大脑”，荣获国牌

金陵人

近日，襄阳公交营运生产部被中华全国总工会授予“全国五一巾帼标兵岗”荣誉称号。此项荣誉全省公交唯一。

襄阳市公交集团营运生产部是89条公交线路、1400余台公交车辆运行的“智慧大脑”，营运生产部下属的调度指挥中心是大脑的神经中枢，主要负责所有公交营运车辆的组织调配工作。多年来，营运生产部坚持以“三讲”企业文化为引领，始终秉承“线路围绕市场转，车辆围绕乘客转”的经营理念，科学合理优化线网，灵活高效调度指挥，全力保障市民安全、便捷、舒适、高效出行。由于成绩突出，先后荣获湖北省“五一巾帼奖”、湖北省“工人先锋号”，共青团襄阳市委“青年文明号”，公交集团 “突出贡献奖”、“先进部门”等荣誉。

优化调整线网布局，让乘客便利出行

城市公交车辆的线网规划、班次安排直接关系到乘客的出行效率和体验。营运生产部始终坚持“一切为了乘客”的服务理念，持续优化调整线路，公交线网覆盖范围逐步增大，车辆运行效率显著提升。

2018年与襄城区、欧庙镇政府积极沟通协调，持续推进襄城区至欧庙客运班线公交化改造，2019年初开通3条主城区至欧庙镇的公交线路，结束了欧庙镇不通公交车的历史，方便了沿线11万居民出行。

2019年底襄阳东高铁站通车运行前，营运生产部多次实地调研，搜集2万余条市民意见建议改进论证方案，科学设置开通9条由城区多个方向发往襄阳东站的公交线路，采取“大站快运”“一站直达”多种运行模式，有效解决了市民高效快捷的乘车需求。

2020年根据城市空间拓展和路网建设情况，结合市民出行需求变化，全面梳理全市公交线网，陆续开通8条公交线路、优化调整29条公交线路，打造公交“快、干、支、微、定制公交”五张网，有效填补了重点产业园区与新建医院、学校、商贸住宅小区等公交盲区，提高了全市公交线网覆盖范围，更好的创优市民出行环境，群众对公交的满意度达到92.4%。

同时，营运部积极推进与银联、支付宝、京东等商家合作，不定期推出“一分钱乘公交”“五折乘公交”等票价优惠活动，在满足新时期市民乘车支付需求的同时，提升了公交吸引力、分担率。

高效灵活组织运营，让乘客舒心出行

经过多年的发展，襄阳公交营运生产形成了以线路为中心、以线网为基础、以服务为手段、以系统为支撑的管理模式。调度指挥中心借助视频监控系统，顺利实现营运即时调度功能，与一线驾驶员实时通话，保障了对营运车辆动态指挥和调控。

根据每条线路客流特点，分析双向发班班次与客流的匹配值，指导营运分公司制定不同的班型，线路班次根据季节变化、工作日休息日交替、客流潮汐规律不断调整，保证了所有线路都有多套运行时间，部分重点线路甚至每周要使用三套运行方案，并在节假日客流高峰时段增开高峰车、区间车补充线路运力，最大限度提升车辆、人员利用率。启用客流调查仪、场站管理系统，为精细化生产组织提供支持，把班次加在刀刃上，将双休日加班由全天正班制调整为高峰加班。

2019年在线路、通勤收入同比增加的同时，班次与上年持平，提高了生产效益，降低了驾驶员劳动强度。襄阳东站通车后，制定与高铁无缝衔接的公交营运班次，首次启用夜间单向发车模式，在满足群众出行的同时有效控制了成本。由于调度中心调度员现场管理有力，调控有效，近年营运收入不断创历史新高，营运成本得到有效控制，仅2019年调节减趟5259趟，减少无效里程15万公里，节约成本近100万元。

认真履行调度职责，让乘客满意出行

智调中心作为营运部重要岗位，主要负责调配线路上运行的1400余台营运车辆。

每天清晨，第一辆公交车开班前，调度员必须到达指挥中心，立刻投入到忙碌的工作。为保障首末班公交正常运行，早班调度员必须在首班发车前二十分钟到岗，并联系驾驶员保证首班按时发出。

末班车发出后，夜班调度员在确定所有车辆都收班后才安心下班。调度员每天“面对”驾驶员，她们的服务态度直接影响驾驶员的情绪，为此调度员把为驾驶员做好服务作为第一要务，工作中严格程序，文明用语，言辞亲切，耐心解答。面对日益繁重的组织任务和矛盾，她们从无怨言，无怨无悔奋战在岗位上，最大限度做好现场调度工作。

营运生产部全年节假日无休、轮流值班，遇大型活动或特殊情况更是全员上岗。襄阳东站高铁站通车后，襄阳公交开通9条往返市区的线路，由于地处偏远，许多乘客对高铁站不熟悉，调度员前往高铁公交枢纽场站现场指挥，密切配合调度中心后台监控调派车辆，及时高效疏散乘客。

在冰雪、内涝等灾害发生时刻，在“两会”、襄马、中高考、节假日、春运等大型活动期间，营运部统筹全部公交运力、克服困难，灵活调度指挥，最大限度疏散客流，为市民出行提供坚实保障。

2020年6月，襄阳市遭遇多场极端暴雨天气，住的远的调度员为保证第二天早班能按时到岗，前一天下晚班后在办公桌上休息几个小时，早上不到四点钟就投入工作。面对如此高强度的工作压力，营运部这些永不退缩的调度员们让人感动。

勇于担当运输责任，让乘客安心出行

2020年初,突如其来的新冠疫情，让全国27个省份、428个城市停运了公交，而襄阳是湖北省唯一没有停运公交的城市，切实履行公交的社会责任与担当。

根据集团公司党委要求，营运部合理安排线路、科学调配班次，综合统筹协调。一方面协调各营运分公司全力做好公交抗疫保障工作，另一方面安排智调中心做好车辆实时动态监控指挥调配工作。随着疫情防控升级，市区多条道路设置卡点，为了不影响公交运行，智调中心的调度员们主动申请上岗，有的所在小区因疫情管控无法出入，其他人员就主动申请替班上岗，将疫情风险置之脑后。调度班长单向荣，早班6点就要到岗，她常常凌晨4点多钟从家出发，骑行十几公里赶往公司。“现在闻见泡面的味道就反胃，身体已经防腐了。”单向荣常跟同事开玩笑这样说。虽然辛苦，但她的工作热情一点没减。

疫情期间，公交共开通医护人员通勤专线12条，累计运送3.9718万人。保障援襄医护人员出行用车，累计运送2712人。未停工和复工单位定制公交，累计运送3.8567万人。市区特殊群体和环卫工人等出行保障线路31条，运行车辆118台次，运行575趟，单日运送6117人次。对与确诊、疑似病例密切接触者进行转运隔离，累计用车536台，运行843趟，运送隔离者4009人。

复工复产阶段，营运生产部组织协调各营运分公司摸排走访市区236家企业，为复工企业提供个性化的“定制公交”服务，一企一策，助力企业复工复产。

3月19日起，市区77条公交线路实现全覆盖，所有线路首末班恢复疫情前正常首末班时间，智调中心调度员们每天记录线路客流情况，并及时反馈给营运部和分公司，及时更新线路班次计划表，关注线路班次运力和客流需求变化，根据客流情况实时加密高峰班，为保障城市经济、社会恢复运转作出了积极贡献。