近日,北京市公共资源交易服务平台显示,通州东小营公交中心站智能调度信息化系统工程发布招标公告,工期126天。预示着这个公交中心站即将启用。

招标范围:
建设规模:91057.24㎡
合同估算价:650(万元)建设地点:东小营公交中心站工期要求:126日历天
公交智能调度系统;场站公交调度区域视频监测;公交车辆场站出入口识别系统;停车楼内公交车辆行车轨迹、车位识别及引导管理系统;公交调度可视对讲及广播系统、公交调度报警系统(票务室)、公交调度门禁系统管、线、设备等的供货、按照、调试、交付、维修等工作。
看来,距离投用的时间越来越近了~
据了解,按照此前计划,东小营公交中心站将于今年上半年投用。在公交场站的屋顶,还配建近1万平方米的休闲健身场地,也预计今年正式对外开放。

据了解,东小营公交中心站是广渠路快速公交系统工程的首站,同时也是通州区第一个立体公交场站,是城市副中心最大的、最核心的公交调度指挥中心。东小营公交距副中心行政办公区约2公里,是地铁6号线与公交换乘的重要节点,也是前往北三县公交线路的起始点。
在保障周边居民便民服务需求之外,东小营公交场站还将充分利用屋顶空间配建篮球、足球等居民休闲健身场地近1万平方米。其中,足球场2处,篮球场2处。

东小营公交中心站为装配式钢结构,地下两层,地上两层,局部六层。其中,地下两层主要用于停放社会车辆,可停放小汽车551辆;地上两层主要用于停放公交车辆,可停放138辆18米长的公交车,36辆12米长的公交车,以及25辆微循环公交。

↑资料图
广渠路快速公交系统
另外,作为广渠路快速公交系统工程唯一的公交中心站,自然离不开广渠路快速公交系统的建设。

▲ 快速公交站点示意图
据此前报道,广渠路快速公交系统工程西起东城区马圈公交站,向东沿广渠路至通州区东小营公交中心站,全长26.2公里共设站16对。全线将设置主路两侧专用道,地下道路外侧设置专用道。
据悉,未来早晚高峰期,快速公交单方向小时运力可达8000人。在示意图中显示,广渠路快速公交将有6个换乘站,可与地铁进行换乘。
九龙山换乘14号线东段、7号线
大郊亭换乘7号线
双井换乘10号线城铁果园换乘八通线(1号线)
郝家府换乘6号线
宋郎(梁)路换乘6号线
据了解,2017年以来,市发改委批复了包括东小营公交中心站、康家沟公交保养场等在内的11个现代化立体公交场站。在项目**推动建设场站便民服务设施1.4万平方米,其中11处场站全部配备了便利店,7处场站配备了咖啡厅,5处场站配备了餐厅,个别场站根据周边居民需求还配置了干洗店、药店等便民服务设施。
市公交集团相关负责人曾介绍,未来3年,将利用现有场站建设300个便民服务站点,打造成包含便利店、咖啡馆等功能的“便民驿站”,这一比例占到全市公交场站约一半。
期待东小营公交中心站、广渠路快速公交线路早日投用,通州交通将更加便利!
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