各位觉得联营公司接下来会将哪些线路移交出去

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个人感觉，531 707 710早晚得分走，708彩霞园-中山广场 独立之后可能会分走，534应该会去张家，551应该早晚是联营的，36和48有可能能过去一个，富国街客运站拆除之后剩下的太原街车场和27 541可能会给联营，跟仲夏路合并

ywk

三分成了6125SH2的集中营了？

ywk

1-14-56110 发表于 2020-10-28 07:42
个人感觉，531 707 710早晚得分走，708彩霞园-中山广场 独立之后可能会分走，534应该会去张家，551应该早晚 ...

联营彻底收编后，柳树（张家）、黄河路、梁家沟、河口、民主 可能会整合为 新七分？（拥有线路 28、36、48、101、201、202、705、708、709、531、534、551）

mier

我觉得联营公司可能不会在线路全部收编后撤销，而是更改公司名称与集团现有的公司重新划分运营区域。

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mier 发表于 2020-10-28 19:53
我觉得联营公司可能不会在线路全部收编后撤销，而是更改公司名称与集团现有的公司重新划分运营区域。

真要是按区域划分的话，联营就得跟捷通一样了，就留一个张家，包括仲夏路都得分给五分。但是我感觉联营未必能放弃702，当初联营为了留住702可是给702和706车队都互换了的。据说，702票款还赶不上40，但是联营肯互换就说明702绝不是联营肯放弃的

联营801路

1-14-56110 发表于 2020-10-28 20:58
真要是按区域划分的话，联营就得跟捷通一样了，就留一个张家，包括仲夏路都得分给五分。但是我感觉联营未 ...

是40票款赶不上702，40天天一堆老头老太太，702光夏天旅游的就投了一堆钱

仲夏路最早只是702的。后来不知道怎么了有段时间让706都停仲夏路院里，702在八一路睡马路。后来706给5分之前702又回去了。倒是联营觉得702更重要一些，可能因为702是个门面线路，706就是个买菜专线。

联营801路

联营应该不会被赶尽杀绝，最终也就只留张家一个主站，仲夏路一个分站。张家：705 708 709 仲夏路 702

531 534 给1分，710 707捷通一个6分一个

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联营801路 发表于 2020-11-6 17:04
联营应该不会被赶尽杀绝，最终也就只留张家一个主站，仲夏路一个分站。张家：705 708 709 仲夏路 702

53 ...

534路不可能给一分，至少张家不给一分534就不可能给一分，534不出意外的话以后就是给张家的

要说534给6分可能还有那么一丁点可能性，虽然也不大，毕竟只要明珠路车场不建的太过偏僻的话，534最近的车场就是明珠路，而不是张家(其实708也一样)

真要是完全按照车场位置来分的话，534 708都应该明珠路，36 48 551都应该张家

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led2059 发表于 2020-11-6 17:10
707路美树日记和710路兰花小区都是六分公司的服务区。因此，707路、710路早晚全归六分公司。

其实707给三分更合适，707跟512/602应该放在一个车队，等303给四分之后其实可以把519给华东路，这样707就可以给友谊街了

联营801路

1-14-56110 发表于 2020-11-6 18:10
534路不可能给一分，至少张家不给一分534就不可能给一分，534不出意外的话以后就是给张家的

要说534给 ...

除非给534换车或者531也留下，不然还得留着这点气车

联营801路

1-14-56110 发表于 2020-11-6 18:10
534路不可能给一分，至少张家不给一分534就不可能给一分，534不出意外的话以后就是给张家的

要说534给 ...

新车场这事应该是搁浅了，要不又是几年后。东港、华南北、明珠路没一个有实际动作的。所以弄来弄去还是现在这几个客运站分