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BRT终点站变身“存车处” 车站工作人员直说“管不了”

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发表于 2009-4-4 01:00 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
  
□记 者 陈 朋
   □实习生 张子畔
   本报4月2日讯 BRT-1号线终点站竟然成了“存车处”,而且车子的数量还不少。记者得知这一消息后,乘坐BRT公交车来到终点站,看到了这处“车站存车处”。
   下午4点,记者来到BRT-1号线终点站全福立交桥西。一下车,就看到大量的自行车、电瓶车、摩托车存放在车站站台的门口,占据了门口的整个绿化带(右图)。绿化带内的植物已经全部被踩死。
   车站前的人行道和自行车道也被占得只剩下半米宽。有些骑车人为了过马路,只能绕行到快车道上,很是危险。危险还存在于这里的一间高压变电室,虽然已经张贴了“高压危险”、“此处禁止停车”等警示标志,但仍有大量的车子停放在其周围,甚至直接靠在了上面。
   据了解,这些车子基本都是赶来乘坐BRT-1号线的市民停放的。几位过路人告诉记者,其实马路对面就有存车处,可有些人为了图方便,就把车子放这儿了。因为这里停车方便,还有车站的工作人员免费“看车子”,停车人不亦乐乎。
   为此,记者采访了该车站的工作人员。他们表示自建站起就开始有人把自行车放在这里,他们也进行过治理,只是“管不了”。为了不影响车站正常运行,他们还特意加装了一段围栏,本想把这些车子隔离出去,没想到车主反把车子锁在上面,让他们也“很无奈”。
   摄影 陈朋

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发表于 2009-4-4 01:37 | 只看该作者
报道说的是事实,这个问题站务部已经反映了不下3次了,但是由于各部门间的扯皮一直解决不了
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发表于 2009-4-4 02:39 | 只看该作者
这说明济南BRT的规划只考虑了运行,没考虑周边设施的配合
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发表于 2009-4-4 03:43 | 只看该作者
叫城管来全部拉走,城管就爱干这事。
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发表于 2009-4-4 04:07 | 只看该作者
全福立交桥附近需要建个自行车停放场所
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发表于 2009-4-4 04:07 | 只看该作者
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发表于 2009-4-4 04:08 | 只看该作者
其实自行车不光建在全福,大站也得建
8
发表于 2009-4-4 05:39 | 只看该作者
全福立交桥附近需要建个自行车停放场所
我爱公交 发表于 2009-4-3 20:07


北边不是有么?
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发表于 2009-4-4 05:40 | 只看该作者
在现在出站口的地方起个二层,搞立体车库就行,杆石桥电力大厦东侧就有现成的例子
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发表于 2009-4-4 06:46 | 只看该作者
既然都这样了,不如规划一个正式的,这在国内的配套设施中也算第一例啊~
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发表于 2009-4-4 07:12 | 只看该作者
北京早有了
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发表于 2009-4-4 07:28 | 只看该作者
绿色出行,公交优先,BRT就应当规划免费自行车存放处,这样才能吸引更多的市民参与公共交通。看国外的BRT宣传片中就有自行车存放处。
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 楼主| 发表于 2009-4-4 08:02 | 只看该作者
ms只有济南的BRT车站没有自行车存放处!
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发表于 2009-4-4 08:14 | 只看该作者
建设时对出现的情况估计不足,没写调好
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发表于 2009-4-4 08:29 | 只看该作者
按这个来看国内应该是没有

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