惠州力争近期公交机动化出行分担率提至45%

金陵人

　　2月13日，惠州市长麦教猛主持召开十二届4次市政府常务会议，审议通过《惠州市构建现代公共交通城市发展建设规划（2016-2030年）》等事项。

　　根据该规划，惠州市将着力推进常规公交服务提升，加快推进轨道等中运量骨干公交方式建设，构建以轨道等中运量为骨干，常规公交作为主体，公共自行车、出租车系统作为补充的一体化公共交通体系，力争近期公共交通机动化出行分担率提高至45%，远期提高至50%以上。

　　会议认为，实施该规划对于不断提高公共交通运营质量，完善公共交通运营服务，满足市民群众出行需求具有重要的推动作用。要在用地、资金等方面给予政策倾斜，确保规划有序推进，要在轨道、公交专用道、公交线网、公交场站、智慧公交、公交体制机制等方面下功夫，提升公交信息化水平和服务水平。同时，要围绕创建我省公共交通示范城市，在公交线路选线、站点布设、审批及征地拆迁等方面建立良好的沟通协调机制，形成各部门共同促进公共交通发展的合力。

　　会议还审议通过《惠州市旅游发展与交通体系对接专项规划（2016~2030年）》。根据该规划，惠州市将立足丰富的旅游资源，依托综合交通网络，以旅游集散中心为枢纽，大力完善景区交通服务，推进智慧旅游出行系统，构筑多层次、人性化、便捷化的旅游交通体系。

　　会议强调，要充分衔接惠州智慧旅游与惠州智慧城市、智慧交通平台，协同有序推进，形成政府、部门、企业间的良性互动发展机制。要以游客需求为导向，搭建符合惠州发展趋势、面向国际、体现旅游业前瞻需要的智慧旅游基本框架，打造惠州市智慧旅游出行系统。