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[品牌小车] 奇瑞QQme

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发表于 2016-8-12 12:22 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
奇瑞QQme 是奇瑞首款双门微型车,搭载SQR473F 1.3L发动机,最大功率61千瓦 配备5档手动或5挡手自一体变速箱。
QQme最惹人争议的就是采用前后对称一致的设计,当QQme在前面行驶的时候,会让驾驶员产生一种正迎面开来的错觉。









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发表于 2016-8-12 12:53 | 只看该作者
感觉还好啊 车尾的斜度明显不车头小呢
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 楼主| 发表于 2016-8-12 13:02 | 只看该作者
济南车友 发表于 2016-8-12 12:53
感觉还好啊 车尾的斜度明显不车头小呢

这是一个段子而已,但QQme设计的的确不太好看!
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发表于 2016-8-12 13:11 | 只看该作者
23点59分59秒 发表于 2016-8-12 13:02
这是一个段子而已,但QQme设计的的确不太好看!

这倒是,好像早已停产了吧这货。。这货好像是和QQ6一个时期的。
5
 楼主| 发表于 2016-8-12 13:37 | 只看该作者
济南车友 发表于 2016-8-12 13:11
这倒是,好像早已停产了吧这货。。这货好像是和QQ6一个时期的。

对,当时奇瑞生产了太多不协调的车了。
6
发表于 2016-8-12 13:47 | 只看该作者
23点59分59秒 发表于 2016-8-12 13:37
对,当时奇瑞生产了太多不协调的车了。

奇瑞也是走过一段弯路的。。
7
 楼主| 发表于 2016-8-12 14:06 | 只看该作者
济南车友 发表于 2016-8-12 13:47
奇瑞也是走过一段弯路的。。

现在慢慢缓过来, 主力还是瑞虎系列 和艾瑞泽5还可以。但旗下的开瑞 凯翼 观致 以及奇瑞捷豹路虎 都是状况一般!本来关停了瑞麒 威麟 可是奇瑞还是无法像吉利、比亚迪、长城那样专注做好本质擅长的。这就是国企的弊端。
8
发表于 2016-8-12 14:55 | 只看该作者
23点59分59秒 发表于 2016-8-12 14:06
现在慢慢缓过来, 主力还是瑞虎系列 和艾瑞泽5还可以。但旗下的开瑞 凯翼 观致 以及奇瑞捷豹路虎 都是状 ...

是这样的呢。。。观致感觉还是不错的无论是外形还是品质。
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 楼主| 发表于 2016-8-12 15:23 | 只看该作者
济南车友 发表于 2016-8-12 14:55
是这样的呢。。。观致感觉还是不错的无论是外形还是品质。

观致车不错,但是品牌定位以及营销都有很大问题!车造出来不仅品质要好,能卖出去有销量才是关键,有销量才会有利润(红旗可以无视这句话)
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发表于 2016-8-12 15:27 | 只看该作者
23点59分59秒 发表于 2016-8-12 15:23
观致车不错,但是品牌定位以及营销都有很大问题!车造出来不仅品质要好,能卖出去有销量才是关键,有销量 ...

这倒是。。观致出来这么久了知名度还是不很高。。
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 楼主| 发表于 2016-8-12 15:45 | 只看该作者
济南车友 发表于 2016-8-12 15:27
这倒是。。观致出来这么久了知名度还是不很高。。

还是奇瑞本身的问题。当年有机会可以收购捷豹路虎,当时集团内部争议不休,比印度塔塔晚了。结果后来这几年SUV大热,使得捷豹路虎背后的塔塔在中国大赚,现在后悔的奇瑞只能与捷豹路虎合资。还是错过了国产最佳时机,销售状况依然不佳。
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发表于 2016-8-12 15:47 | 只看该作者
23点59分59秒 发表于 2016-8-12 15:45
还是奇瑞本身的问题。当年有机会可以收购捷豹路虎,当时集团内部争议不休,比印度塔塔晚了。结果后来这几 ...

国企大都是这个样子。。另外这些就不是消费者干预得了的了。。。
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发表于 2016-8-14 16:08 | 只看该作者
济南车友 发表于 2016-8-12 13:47
奇瑞也是走过一段弯路的。。

奇瑞至今和一汽、东风、北汽、上汽、华晨那些差不多 想着方法的折腾。
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