【暑假运转积压图清理2】长春轨道交通

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上一个帖子里介绍了长春公交，这个帖子介绍一下长春轨道交通。长春轨道交通系统包括长春有轨电车以及长春轻轨。
为方便大家看帖，本帖分为两部分：
02-13楼：Part1:长春有轨电车
14-25楼：Part2:长春轻轨

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Part1：长春有轨电车
长春有轨电车目前有54、55两条路线。54由工农大路往返西安大路，55由工农大路往返长春西站。两条线路在工农大路-南阳路共轨运营，过了南阳路55向西沿南阳路中间专用轨道前往长春西站，54继续向北，一直在路侧运行。目前所用车辆均为900型有轨电车。

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长春900型有轨电车双侧开门，每辆车3对门。前门上车，中门下车，后门不使用。

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900型有轨电车应该也分两批，红门和灰门。红门的54见得多，灰门的55见得多。

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54全线车站都在马路外。长春有轨电车是开放式站台，上车刷卡或投币。

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长春有轨电车采用菱形弓，很有苏联风。900系有轨电车带有空调，空调常开，同样是1元钱，有轨电车明显比公交花的值。车辆自编号在车头两侧的长春公交集团三角形Logo下面，很小。因为车辆自编号都为9XX，故维基百科称为900型。

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长春有轨电车74年历史从未中断，在最困难的时候，曾经的51、52、53等都相继倒下，唯有54路一直坚守，为长春有轨电车保留着火种。

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现如今，55路的开通，使长春有轨电车的规模得以重新扩大。

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54路有轨电车行驶在林荫轨道上，本身就是一道风景。

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长春电车公司。目前里面绝大部分都是900型，还有一台退役的809车以及两台仿古有轨电车，仿古车总给人感觉样子怪怪的。

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900型有轨电车车内。此车为高地板车辆，全车二踏。

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900型电车驾驶舱内。此车装备沈阳新阳光机电控制系统。

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900系车辆的转向架。

===============================Part1完结===============================

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Part2：长春轻轨
长春轻轨目前有两条运营线路：3号线和4号线。3号线由长春站往返长影世纪城，4号线由长春站北广场往返车场。目前3、4号线在卫星路站可换乘，长春站和长春站北广场不相通。票价2元起价，按照里程分段计价。3号线全程为地面或高架区间，与公路有平交道口，有时需等红灯；4号线为地下或高架区间，与地面交通完全分离，不受地面交通影响。3号线使用车辆为长春轻轨2000型列车（3节）以及长春轻轨3000型列车（6节），4号线全线使用长春轻轨3000型列车，之前的Q6W-1型以及Q6W-2型没有在线路上发现。

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长春站是长春轻轨3号线起点站。3号线一期站台大多较简陋。