太原：“公交医生”张静的节日心愿

金陵人

在很多人眼里，公交车修理工是男人干的活，但在太原公交各分公司的修保车间内，却有一些女修理工天天像“爷们儿”一样穿梭在地沟里，拿着改锥、扳子等工具对公交车进行保养、维修。在“三八”国际妇女节前夕，记者前往公交三公司修保车间，探访了公交女修理工张静。 喜欢公交

　　张静今年41岁，已在公交修理工这个岗位上工作20年了。当记者来到修保车间时，张大姐正在检查一辆故障公交车的发动机。打开发动机盖，里面不仅脏兮兮，而且还油腻腻，张大姐二话不说，戴上手套，就把手伸进去检查各个零部件。干了20年，张大姐已非常熟悉公交车上的每一个零部件了，很快她就找到了故障所在，并顺利排除。

　　一位女性为何会选择汽修这样的男性化岗位呢？张大姐脱下沾满油腻的手套，用毛巾擦了擦额头的汗说：“因为我超级喜欢公交车。”在她小时候，自行车和公交车是市民出行的主要交通工具。因速度快，容量大，张大姐从小就对公交车有兴趣，经常和家人一起乘车外出，有时甚至专门坐车看街景。21岁那年，她如愿进入了公交公司，成为了一名修理工。

　　刚步入岗位时，张大姐对车辆维修一窍不通，只能做一些对技术要求较低的工作，一边做一边学习。过去，维修时没有任何辅助设备，只能靠人工。比如更换刹车片时，需先拧下16个固定螺丝，卸下旧的刹车片，把新的刹车片调整合适安装上后，再用16个螺丝钉固定。一辆车需更换8个刹车片，因此张静维修一辆公交车，仅拧卸螺丝就要重复256次。就这样干上两三天，她的双手有了血泡，一周后就磨出了茧子，一个月下来，她的双手已满是老茧了。 不断提高

　　通过不断学习和虚心请教，张静很快就从“门外汉”变成了车间的技术骨干。有一年夏天，因温度过高，发动机磨损严重，在901路上运营的双层公交车机械事故频发，一个月就发生了十多起发动机事故，严重影响了线路的正常运行。对修保车间来说，这是一个巨大的挑战，面对困难，张静并没有因为自己是女工就退缩，而是积极想办法解决问题。通过上网查找资料和咨询相关技术人员，她发现发动机产生事故的主要原因是温度过高，水箱和中冷器太脏，散热不好。此外，机油脏、润滑不良也不利于发动机正常工作。

　　找到原因后，她立刻和同事们开始维修。为了让发生故障的十余台发动机尽快投入使用，她和三名技术骨干驻扎在车间日夜奋斗，一连半个月都没有回过家。儿子想她了，打来了电话，她只简单说几句，然后便含着眼泪强行挂断了电话，继续投入到工作中……

　　凭着这股爱岗敬业不服输的韧劲，在这20年中，经张静班组维修保养过的车辆保持零事故，不断受到公司领导的好评和公交司机们的赞扬。 节日心愿

　　结束一天的忙碌，脱下油腻的工作服，换上休闲装，张大姐很快便恢复了美女形象。

　　提起自己的节日，张大姐说，今年的妇女节正好是周日，对她来说，最好的过节方式就是好好休息一天，补充好体力，以便今后能更好地工作。当记者询问有什么节日愿望时，张大姐想了想说：“我希望在公交修理工的认真保养下，公交车以后不要发生故障，让市民能平安快捷出行！”