中国北车将为兰州研制抗风沙地铁车

金陵人

2月16日，中国证券网记者从中国北车长客股份公司获悉，该公司近日获得 26 列（ 156 辆） A 型铝合金列车合同，用于装备我国首条穿越黄河隧道地铁——兰州地铁一号线，此批列车将是首批应用在国内的抗风沙地铁列车。

　　列车采用 A 型铝合金车体，最高设计时速 80 公里，具有成熟可靠、安全舒适、技术先进、绿色环保的特点。

　　由于兰州特殊地理环境，此批列车特别具有抗风沙能力。 长客股份公司将借鉴为沙特麦加研制可抗八级大风的朝觐地铁以及中国首批高寒抗风沙动车组的经验，在兰州地铁车辆的防沙排沙等方面予以采用。列车 采用流线型车头设计，从而改善列车气动性能，电动塞拉门四周密封胶条采用双重密封形，以确保车辆具有良好的密封性。 车体采用 耐风沙涂料，其耐风沙性在兰新高铁运行的 CRH5H 型抗风沙高寒动车组上得到验证。 列车车窗玻璃采用特殊材质，抗砾石冲击性能强，一枚 20 克 的测试铝弹以 80 公里 时速 撞击，侧窗玻璃表面不会产生可见裂纹。为解决风沙导致的列车电气设备通风散热不良，空调及车下设备舱均设置排沙结构。整车完成装配后，还将进行淋雨型式试验、例行试验，以验证车辆的密封性能。

　　相对于 B 型、 C 型等地铁列车， A 型地铁列车更长更宽，每辆车长度为 22.8 米，宽度为 3.1 米，最大载客量为 2460 人，是目前国内在线运营的载客量最大的地铁车辆。 兰州属于“两山夹一河”狭窄地形，地铁一号线 东西横贯中心城区，直接沟通了城市第二中心和城市核心区，线路开通后将大大缓解目前拥堵交通情况。

　　近年来，我国城市轨道交通得到快速发展。随着我国城镇化加速发展，缓解交通拥堵、转变城市交通发展方式、提升人民群众生活品质是提高城市基本公共服务的必然要求。城市轨道交通具有集约高效、节能环保等优点，构建绿色、智慧、便捷、和谐的城市轨道交通体系是城市公共交通建设的优先选择。 目前，我国地铁建设热潮正在从中国一线大城市蔓延至西北内陆城市，特别是 “一带一路”的战略构想提出后，处于“丝绸之路经济带”上的 乌鲁木齐、西宁、银川等城市都将争先发展地铁等轨道交通，孕育了巨大轨道交通商机。 此番长客股份公司为兰州设计抗风沙地铁列车，有助于其对西北五省市场产生辐射作用。