2015年中山公交：快准密

金陵人

57分钟和30分钟，这是下午6时晚高峰时期，从利和广场到BRT 火炬公交枢纽站，自驾汽车和乘坐快速公交分别花的时间。

　　2014年，中山首条快速公交示范线“利和广场站-火炬公交枢纽站”开通、非本市户籍新中山老年人可免费乘公交、普通公交运营线路得到进一步优化……在市委、市政府“公交优先再优先”的城市交通发展战略下，市民公交出行越来越便捷，据国家统计局中山调查队调查数据显示，中山群众对公交服务满意率已升至87%。

快速公交让市民出行更便捷

　　今年1月4日，新年上班第一天，市委书记、市人大常委会主任薛晓峰在体验公交时，对中山公交提出了进一步要求。昨日，记者前往市公交集团，了解我市目前公交现状和今年的发展计划。

　　●晚高峰快速公交比自驾车更快

　　昨日下午6时，记者自驾车沿着快速公交示范线行驶。在中山路上，几乎每一处有交通指示灯的路口都排起了“长龙”，而快速公交则从专用道呼啸而去。

　　“只有羡慕嫉妒恨呐。”市民刘先生下班必须经过中山五路，他说他在堵车的时候常常一边抖着脚，一边看着身边陆续驶过的快速公交，焦急的心那就甭提了。

　　而家住在利和广场附近的张小姐则放弃了在晚高峰开车回家，转而办了一张中山通，每天下班乘坐快速公交。“在中山路左拐进入银通街的位置特别堵，常常10多分钟过不了红绿灯，快速公交比自驾车快多了。”

　　2014年1月27日，经3年调研、论证与规划，全长12.6公里，投资1.65亿元，历时3个月建成的全省第二条，我市首条快速公交示范线B1路 “利和广场站-火炬公交枢纽站”开通试运营。示范线建设了13座中央岛式站台，具有投资少、工程量小、建设周期短的优点，实现同台双向免费换乘。市民刷卡一次即付一元钱，在快速公交站台内免费换乘就能够到达城轨中山北站、中山站、中山港客运码头、中山汽车总站等对外交通枢纽，人民医院、博爱医院、开发区医院、市博览中心、国际会展中心、树木园等公共设施，利和广场、太阳城、大信·新都汇、吉之岛、沙岗墟、张家边市场、中山港壹加壹等购物中心，中山体校、市一中、火炬职院、中山职业技术学校、濠头中学、开发区一中、开发区一幼等教育设施。

　　市公交集团总经理郭洋介绍，B1路快速公交的平均运行速度为25公里/小时，高峰时段为常规公交的1.7倍，使得主城区与火炬区之间的公交出行时间缩短至30分钟，较好地提高了主城区的首位度。2014年7月18日，快速公交线网由“一主三支”优化调整为“一主五支”6条线路后，每天有超过2.1万人次享受到免费换乘优惠政策，整个快速公交系统每天实际运送的乘客已超过5.3万人次。

　　2015年展望

　　■进一步推进快速公交二期环线建设

　　目前，快速公交线网为“一主五支”6 条线路，并没有覆盖到整个中心城区。郭洋介绍，快速

　　公交二期环线工程已完成可行性研究，在完成联审工作后，公交集团将配合相关部门进一步推进二期的建设。“如果能够实现长江路、康华路、翠景道、博爱路的快速公交环线，再打通起湾道，结合13至15条快速公交支线，就可以实现十字加环线的快速公交线网格局，一次免费换乘即可覆盖中心城区。”郭洋展望中山快速公交未来的发展。

　　●公交线路同比增加6.47%

　　郭洋介绍，2014年，除了开通快速公交外，市公交集团在提高普通公交的服务质量和水平上也下了很大“功夫”，令覆盖面更广的普通公交更加方便、快捷，惠及更多市民。据统计，截至2014年12月底，公交集团拥有公交线路148条，同比增加6.47%;投入公交班次284.44万班次，同比增加5.94%;完成公交客运量22782.74万人次，同比增加4.02%;完成公交营运里程13452.93万公里，同比增加1.12%;有责服务投诉率0.25宗/百万人次，同比下降16.78%。

　　“2014年10月，公交集团运调指挥中心智能调度系统建成并投入试运行，该系统能够实现对全市公交车实时调度和监控，比如有公交车坏在路上，原来的做法是司机打电话报告集团，现在则是集团直接监测到，立刻发新车前往现场疏散乘客。”郭洋介绍，2014年，公交集团不断提高公交服务可靠率，除智能调度系统外，还新增38条手机实时到站查询公交线路，令公交到站实时查询系统可供查询的公交线路提升为108条。同时与中国移动中山分公司合作发布了安卓及苹果手机客户端，为市民提供wap页面、安卓客户端与苹果客户端三种查询方式，以科技手段提升公交服务水平。

　　此外，2014年9月1日，中山正式实行60岁以上非本市户籍新中山老年人免费乘公交车。历经10年，我市60岁以上新老中山人都享受到了免费搭乘公交的社会福利。据公交集团统计，目前在我市实施本地户籍60周岁以上老年人免费乘坐公共汽车政策、已办理老年人免费公交IC 卡22 万张、2014年1854 万人次本地户籍老年人享受免费乘车待遇的基础上，配合设立了33个办卡点，方便非本市户籍新中山老年人办理免费公交IC 卡，至2014年12月底，已办理60岁以上新中山老年人免费乘车卡1.55万张，71.95万人次享受免费乘车待遇。

　　2015年展望

　　■进一步优化城乡公交线网

　　“现在我们有些公交线路太长，一条从城区到镇区的公交会在城区兜一圈，又在沿线的不

　　同镇区各兜一圈，运营时间长，准点率低，乘客常常要花费很长时间才能到达目的地，这个‘弊端’是我们2015年要治理的重点。”郭洋介绍，今年公交集团将进一步优化城乡公路线网，截短那些过长线路，同时开通南朗等镇区的大站快线，实现所有镇区都有大站快线到达城区。郭洋还透露，今年还将研究通行镇区公交与快速公交的接驳，令镇区居民能够更方便快捷到达城区繁华区域。

　　●购置350辆清洁能源公交车

　　在中山一些街道，特别是在镇区，经常可以看到马路上驶过的公交尾部冒出一阵黑烟。这些“黑烟车”既不环保而且容易损坏，影响乘客出行。

　　郭洋介绍，2014年，市公交集团落实市政府黄标车淘汰工作，完成LNG 清洁能源公交车350辆(含新增180辆LNG 公交车)新增购置工作。同时，与中山大洋电机股份有限公司合作组建中山新能源巴士有限公司，并开展新能源车辆投放的各项筹备工作。“这些车都是替换2008年之前公交集团购买的黄标车，这些黄标车尤其是收购农村客运的那些老旧车辆经常容易发生故障，一旦坏在路中就会耽误乘客时间，所以这次公交车的更换也能保证市民更快公交出行。”郭洋说。

　　2015年展望

　　■LNG 及新能源公交占公交总数近8成

　　“2015 年是中山公交更新换代力度最大的一年。”郭洋介绍，目前公交集团有2180辆公交，2014 年将更新淘汰350辆黄标车，预计2015年年初车辆可以到位。2015 年又将更新淘汰300辆黄标车，同时购买360辆新能源车辆，再加上集团现有的648辆LNG 车辆，2015年，集团的LNG 及新能源公交车数占公交车总数比例近8成。

　　“2015年我们还将实现一些特色的公交服务。”郭洋透露，今年将投入5 辆双层观光巴士，主要在中山港码头和主城区运营，这些巴士都是双开门，能够接驳到快速公交示范线。