网友痛陈青岛空调公交七大罪状 建议取消引热议

金陵人

12月18日，网友“礁石海蛎子”在半岛社区青岛论坛发上一个原创帖，题为“取消空调公交车的七大理由”，并在帖文中有理有据地痛陈了青岛空调公交车目前存在的诸多弊病，这个话题迅速受到网友们的追捧和热议，短短一周时间内广大网友对青岛空调公交车是否应该继续营运进行了激烈的讨论，绝大多数网友认为青岛应该取消空调公交车。而面对空调公交车这个敏感话题，青岛公交集团有关部门踢皮球式相互推诿的态度着实让人感到大惑不解，仿佛其中另有隐情不便言明。
　　网友：列七大罪状痛斥青岛空调公交车的弊病

　　“众所周知，青岛是冬暖夏凉的美丽城市，但是偏偏有人在公交车上装空调！本人多年来乘坐空调线路公交车上下班，可谓深受其害，相信很多岛城市民也有同感。本人强烈呼吁取消空调公交车！”这是网友“礁石海蛎子”在帖文开篇处的一番陈词，愤懑之情喷泻而出。虽然情绪一上来就很激动，但是“礁石海蛎子”随后冷静地分析列举出他所总结出来的青岛空调公交车的七条罪状，记者在仔细阅读后发现归纳起来主要有：收费不合理、效果不达标、车内空气差、能源浪费大等问题，“礁石海蛎子”始终认为空调公交车在青岛没有存在和发展的必要。

　　一石激起千层浪，众多网友针对空调公交车这个争议话题立刻积极跟帖，表明自己的看法。网友“citycatstar”说：“空调车并不空调！” 网友“paladin30”也表示：“空调车确实是没什么实际意义，个人感觉也就夏天还能勉强管用，不过那个脏乎乎的空调口吹出来的风怎么看都让人觉得恶心。”还有很多网友认为乘坐空调公交车不仅两元的票价是普通公交车的一倍，而且乘坐的舒适感甚至还不如普通公交车。脏乱差不透气，供热或者制冷都达不到标准等等都成为空调公交车遭遇网友口诛笔伐的缺点，两块钱的车票价格成为市民“抵制”空调车的主要原因。

　　网友“伯乐”的一句话说出了网友们的心声：“支持停开公交空调。”

　　亲历：801路PK363路，空调公交车尴尬的完败

　　为了验证网友们的说法，记者特意挑选了青岛有名的“最赔本公交车”801路空调公交车做了一次实地体验，即便在晚上六点到七点的下班高峰时间801路依然可以用“空荡荡”来形容，这着实让人格外吃惊。

记者晚上六点半左右从佳世客外的远洋广场站登上一辆往李村方向走的801路，车上的乘客只有两人，而后陆续经过书城、江西路、宁夏路等几个等车乘客颇多的大站点，但选择乘坐801路的市民寥寥无几。晚上七点十分记者在李村公园站下车时，在长达十几公里的线路上801路一直有空座，乘客最多时也不超过20人。

　　与记者所乘坐的801路形成鲜明对照的是一辆同行的363路，其满载程度拥挤程度无愧于“青岛最挤公交车”的雅号。虽然801路和363路在路线的长短和站点上有很大的不同，但是从远洋广场站到李村公园站之间这段路程几乎是完全一样的，人们众所周知的青岛上下班南北高峰人流也正是出在这条沟通李村与东部的重要路线上。然而801路和363路的差别如此之大的确值得研究。

　　“801路两块钱，363路一块钱，我坐一次801能坐两次363，乍看是个小数目，日子久了这也是一笔可观的额外支出，再说801号称空调车，可是真能体现出‘空调’的价值吗？密不透风空气混浊不说，冬不暖夏不凉，怎么有脸说是空调车。”既可以乘坐801也可以乘坐363上下班的王小姐对记者说，而记者随机采访的其他乘客也都表达了类似的观点。多数人只会在像前几天冬至大雪导致公交车异常爆满难以乘坐的情况下才会被动地选择801这样的空调车。

　　记者与所乘坐的那辆801路司机攀谈时，司机也显得有些不满，他表示801路的“空跑”现象已经是常态，在非高峰期甚至经常出现整辆车上只有司机一人的滑稽场面，由于不受乘客青睐，801路的亏损也是事实。

　　现况：公交公司没办法，市民有意见但是无可奈何

　　据记者从青岛交通服务网上获取的信息显示，青岛目前有205、217、218、220、222、225、801等近十条线路在使用空调公交车，虽然在青岛市区目前的一百多条公交线路中所占的比例不大，但是为数不多的空调公交车线路却是市民出行人流比较集中的线路，这使得许多市民都有为了票价和线路在心底里打小算盘思考划算不划算的苦恼。

　　“两块钱的车费，如果说其中一块是用来乘车，那么另一块的价值究竟体现在哪里？我们根本得不到对得起这多出来的一块钱的优质服务。”“既然身上的衣服在户外都能挡住风寒，坐上公交车人们又不会**服，，而且线路普遍比较短，那么大冬天开空调还有什么用？下车的时候被冷风一吹反而容易着凉。”据记者的调查来看多数市民认为空调公交车没有存在的必要。

　　“要是有别的车可坐，我才不坐空调车来”，家住胶州路每天乘坐222路上下班的宫先生说，他还介绍道虽然222乘客很多，但多数乘客绝对不是因为有空调才选择乘坐222路，完全是因为相同的线路没有其他公交车能够直达所以才被动选择222路。据了解，其他线路的空调公交车也存在类似于801路或者222路所面对的问题。

记者想就空调公交车的相关问题咨询青岛公交集团的相关部门，但是公交集团营运部和宣传部的工作人员听到记者的意图之后大有避之不及的态度，两个部门的人员把问题踢来踢去相互推诿，似乎空调公交车的话题是一块烫手的山药。无奈之下，记者联系到一位不愿意透露姓名的公交集团的工作人员，他向记者表示引入空调公交车的本意是为了让市民的出行更加舒适，但是实际运营时出现的问题的确让公交集团始料未及，怎么样解决这些问题需要公司高层来决定。