黄海DD6170B12

奔驰CITARO

车辆名称：	城市客车	车辆类别：	客车
中文品牌：	黄海牌	英文品牌：
公告批次：	242	免检：	否
发动机	发动机生产企业	排量(ml)	功率(kw)
YC6J200-42	广西玉柴机器股份有限公司	6500	147
发动机商标：		燃料种类：	柴油(mm)
外形尺寸：	17165×2532×3230(mm)	货厢尺寸：	××(mm)
总质量：	25200(Kg)	载质量利用系数：	0
整备质量：	15100(Kg)	额定载质量：	(Kg)
挂车质量：	(kg)	半挂鞍座：
驾驶室：		前排乘客：	(人)
额定载客：	155/24-70(人)	防抱死系统：	无
接近角/离去角：	12/8(°)	前悬/后悬：	1800/3365(mm)
轴荷：	5500/10000/9700	轴距：	6000+6000(mm)
轴数：	3	最高车速：	69(km/h)
油耗：	32.5	弹簧片数：	17/12/12
轮胎数：	10	轮胎规格：	11R22.5
前轮距：	2080	后轮距：	1845/1845
制动前：		制动后：
制操前：		制操后：
转向形式：	方向盘	起动方式：
底盘排放标准：
传动型式：		依据标准：	GB17691-2005国IV,GB3847-2005
发布日期：	20121105	标识企业：
企业名称：	丹东黄海汽车有限责任公司	企业地址：	辽宁省丹东市黄海大街544号
Vin车辆识别代码：	LDD01C02×××××××××
整车备注：	可选装全推拉式、部分推拉式窗结构。选装两种后视镜。选装折叠式乘客门。装有限速装置,限速69km/h。发动机最大净功率:138kW。

引擎澎湃

海怪最最好还是换一张脸吧 猪头脸(dd6107系)也比硬套这脸强啊

龙江车迷

买这个车当通勤的多

DD6109S52

这货真的没有任何一个公交公司敢买

引擎澎湃

龙江车迷 发表于 2015-1-28 12:04
买这个车当通勤的多

许多厂家看好DD6170使用卡车底盘（如今是一汽系的 不是传统黄河系）
卡车底盘道路通过性好，底盘技术不复杂，载客量能装人。
整车价格不贵，维护成本少

引擎澎湃

当年武钢就是例子：原有的地产车WG6170的大量订单最终被黄海DD6170彻底代替
因为DD6170用的是黄河系的黄海底盘 黄河在客车系技术应用在当时中国很普及 技术也过硬
而WG6170用的是斯太尔系的陕汽底盘 斯太尔在客车技术上还不是特别普及 维护比黄河复杂很多

要是武钢的世界独苗WG6170再晚一点 2000年以后诞生 换成18米级 兴许就能量产了，
因为2000年以后 京华的18米巡洋舰运用的斯太尔技术已经很成熟 并开始准备批量生产了 最终成了2002年开始的18米主流
或者说武钢6170也干脆像黄海 京华那样，前置17米车统统采用黄河系底盘技术 兴许也能量产了

dapeng302

可以让哈尔滨尝试买此车 跑BRT 哈哈哈哈

祁文heart

大爱黄海，，，

tichielar

DD6109S52 发表于 2015-1-28 13:00
这货真的没有任何一个公交公司敢买

大海怪真有人买公交的
内蒙古，赤峰，作机动车用（多跑6 21等线路），不过好像用的是早一点的S13（国3机器；B12是国4）

wangtian2233

九江公司的B12