6月4日下班实测1路的间隔（感觉太大了）

huangyan3015 · 发表于 2014-6-5 10:39

本帖最后由 huangyan3015 于 2014-6-5 11:02 编辑

昨晚下班，忽然觉得天气不错，不热，于是测试了一把1路乘车。

我大约18点10分到达八王坟西，以下记录了来车的时刻

18点23分，未看清车号，间隔至少13分
18点34分，620165号，间隔11分
18点40分，620138号，间隔6分
18点51分，620148号，间隔11分
18点54分，620153号，间隔3分
19点04分，620151号，间隔10分
19点08分，620168号，间隔4分（看这个车能抢到位子，于是我上车了）

如上，58分钟内来了7辆车，平均间隔8.5分，这貌似有些大了。

我所乘的1路最后于19点58分开到玉泉路，从八王坟到玉泉路，只开了50分钟，缘于当晚路况较好，而同路段的地铁1号线，图定似乎是37分钟。

另外昨天实测的1路全部是四惠到老山的全程车，没看到一个区间车。

总体感受：人多，车少，间隔大，纠纷多，西部尤其乘车困难

天凉好个秋 · 发表于 2014-6-5 10:57

这就是调整线路的“好处”！

bob1216 · 发表于 2014-6-5 11:02

国贸区间？天西区间？
估计没人说得清现在1路99路多少个车上路……

yn8181 · 发表于 2014-6-5 11:04

首都的1路间隔的确有点大，

约顁 · 发表于 2014-6-5 11:18

优化来优化去搞得现在1路供不应求 99更是六里桥的客流全堆在那儿
728都被搞成高峰线了还没消停多久又给撤了优化成626
626有多大用处？322一延伸进场站 626明摆着可以撤线大吉的事儿
说是缓解拥堵 728堵着什么了？1路车一堆堆的发不添堵？什么逻辑
1路现在间隔大又不给加车真不知道该说集团什么好了

crazy929 · 发表于 2014-6-5 11:47

6.5 11：44 用北京实时公交app监测 1路双向各15-16辆车上路， 99路双向各14-15辆车上路。其中王府井-北京站区间，99路串了7个

hint10055 · 发表于 2014-6-5 12:20

约顁发表于 2014-6-5 11:18
优化来优化去搞得现在1路供不应求 99更是六里桥的客流全堆在那儿
728都被搞成高峰线了还没消停多久又给 ...

绝对可以成为有史以来最为失败的调整

感情_，抵不过遗 · 发表于 2014-6-5 12:21

yn8181 发表于 2014-6-5 11:04
首都的1路间隔的确有点大，

线路瞎调整
整完线路还减了不到20个车~~
间隔自然不言而喻

X80415 · 发表于 2014-6-5 12:27

K6这批16m新车干脆也分点给1、99加车吧

kyzsz · 发表于 2014-6-5 12:37

就是这样那么多人你怎么吸引人去座啊路上会更堵宁可堵着也不愿意挤着这是很多人不愿意座公交的原因自己开车至少不挤而且自己决定开空调

tianyu9999 · 发表于 2014-6-5 12:46

得看请是运营的问题还是线路规划的问题。客六运营水平明显捉急。高峰一半都不到的车上路，平峰再呼呼发车凑班次，他能好等就真的是奇了怪了。728因为必须高峰发完所以这个没办法。说白了还是客六不想好好干，又不是从早到晚戒严，升旗也是规律性有时间可寻的，那么长的公交专用道，间隔搞成这德行。

就1路现在给他50个车都浪费，根本不上路你有什么办法。。。间隔不均匀的小你可以怪路况，你本身间隔就大还不均匀还一堆车不上路，你这线怎么调也白搭。以前1路也是一串串的来，根本等的没谱。

午饭 · 发表于 2014-6-5 12:50

延长不加车本来已经嘬死了，再减车，是傻逼么？

KAl(SO4)2 · 发表于 2014-6-5 12:58

赶紧再造18M，甭管是福田的，还是青年的，先给1路整上100辆，跑单班的全改成双班，间隔就差不多了。
再不重视一下，跟走辅路那会儿的728的间隔差不多了

天涯狂想 · 发表于 2014-6-5 13:24

1路确实是少多了，不过下班到家的时候看99经常都是一串一串的，当然区间的比例应该是很大

world-carnival · 发表于 2014-6-5 13:30

我觉得六场就想着马官营和靛厂了
东单去往大北窑以东的客流未作考虑

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