发改委连批5条铁路建设项目

哈局齐北段

发改委连批5条铁路建设项目

　　3月17日，南非国家交通运输集团公布了该国“史上最大”的机车采购招标结果，中国南车的株洲机车获得21亿美元的电力机车大单，中国北车的大连机车获得近8亿美元的内燃机车订单。

　　3月18日，据国家发改委消息，近期发改委接连核准了新疆红柳河至淖毛湖、哈尔滨至牡丹江、哈尔滨至佳木斯、青岛至连云港、杭州至黄山五条铁路建设项目，总投资共计1424.22亿元。

　　对此，广发证券分析师罗立波认为，由于国内铁路基建及设备需求形势已经好转，出口市场也呈现不断突破的局面，后续市场化的改革措施将激发铁路行业的潜力。

　　罗立波分析指出，以中国南车、中国北车为代表的中国铁路装备企业，坚持“走出去”战略，依靠先进技术和高性价比，正不断获得海外客户的认可，从主要出口货车到动车组、机车、城轨地铁、客车等多产品并举，项目规模也从数亿元到上百亿元，成绩斐然。

　　罗立波认为，经济下行压力大，铁路有待政策支持。近期我国公布的1-2月进出口、固定资产投资、社会零售总额等均表明国内经济开局疲软，而房地产销售走弱隐含着更大的下行风险。从宏观调控的角度，政府在合适的阶段需要提振需求，而铁路历来是重要的选择。根据企业发布的重大合同公告测算，2013年末，中国南车手持合同超过1000亿元，中国北车手持合同超过900亿元。经过2013年下半年的两轮大规模招标，南车和北车的动车组订单饱满，但中国铁路总公司近期接收动车组的速度偏慢一些。无论是加快投融资体制改革(例如成立铁路发展基金)，或是加大财政支持力度，都将对中国铁路总公司的经营和资金状况有所增益，进而加快铁路车辆的采购进度。

　　同时，业内分析人士指出，发改委在这个时点集中批复多个铁路投资项目，是在向市场释放稳定预期信号，也为今年铁路建设投资打下良好开局。此外，从地方政府热切建设城际铁路的现实来看，国家铁路中长期规划的四纵四横有可能最终实现八纵八横的大突破，铁路投资或有望在高位保持多年。因此，综合内外积极因素，铁路设备及铁路基建类公司都有望从中获益。

xueforever

哈尔滨至牡丹江、哈尔滨至佳木斯？？
城际高铁？

littlefatgoat

xueforever 发表于 2014-3-20 10:38
哈尔滨至牡丹江、哈尔滨至佳木斯？？
城际高铁？

是200公里级别的客专！

北冰洋

littlefatgoat 发表于 2014-3-20 20:10
是200公里级别的客专！

200公里没什么意思啊，直接建高铁350公里的多好。

96963

400公里的线路，完全没有必要建350，投资大几倍，而且车票价格还贵50%。边疆省份处在运输循环的末端有必要什么东西都高大上么，我觉得200要是能混跑尤其是哈佳那就非常完美了。不过这两条线路能批准就已经是喜大普奔了。130以下的票价哈佳哈牡基本都在2个小时内到达，多完美啊。尤其是同三公路沿线哈尔滨的阿城宾县方正依兰经济的发展有希望了，宾西开发区估计也要或了。

xtacty

北冰洋 发表于 2014-3-20 20:58
200公里没什么意思啊，直接建高铁350公里的多好。

这是不可能的。
这里不是长三角、京津冀，又不是哈大这样的干线。