想了解一下90年代初的34路

HAM

虎坊桥、天桥、火神庙、马圈、垂杨柳、双井……化工路
火神庙指的是哪？光明楼？

sonata

那里路很窄，记忆中马圈有个长途站和机器厂。

wby0423

火神庙是安化楼吧。

67001

那时候的34和822都是幽灵车，34用过BK670，822用过福莱西宝

午饭

幸福大街跟两广路交口。刚进幸福大街路东的位置上，幸福幼儿园用的就是火神庙

木城涧

之前有人说过化工路西口的场子还在，现在还在么？

笑然6180C

木城涧 发表于 2014-2-6 22:18
之前有人说过化工路西口的场子还在，现在还在么？

应该不在了  就是今天西大望路与广渠路交叉口的东南角

xblswf

好像是培新街

ed4avin

67001 发表于 2014-2-6 21:53
那时候的34和822都是幽灵车，34用过BK670，822用过福莱西宝

严格的说是BK670G，5301~5316

自己努力

木城涧 发表于 2014-2-6 22:18
之前有人说过化工路西口的场子还在，现在还在么？

   还在放34 大概有五辆吧

自己努力

大郊亭到虎坊路吧，高峰车，走广渠门磁器口向南拐，虹桥路口向东，车基本放在祁家坟

ed4avin

自己努力 发表于 2014-2-6 23:32
大郊亭到虎坊路吧，高峰车，走广渠门磁器口向南拐，虹桥路口向东，车基本放在祁家坟

那时候培新街幸福大街有2趟公交车，8和34。34很少能看到，改成走光明楼后就变成全天的了

5234

当年的34路的车号是5301到5315，其中5314和5315的尾灯在下面，剩下的都在上面，5314还是5315忘了，是标兵车。另外5312后来不走34，作为北内的班车，也是出事与火车相撞的那个，34路可以说是半个幽灵车，在大郊亭发的时候，可以看见，几乎还能有个规律，但是到了虎坊桥就没戏了，本人有幸坐过一回，其实还有2回没赶上末班车，早上末班是8点35左右（记得大概）结果那天8点31分就跑了，而且是有下的停，没下的几乎不进站，估计让坐车的人也不是刻意等34.不过34的车速的确很快，完全可以秒杀23和35. 34的高峰车在节假日里需要出去作为加车，给348加车是常事，也许是属于一个车队的。就知道这么多了。

xblswf

5234 发表于 2014-2-7 09:34
当年的34路的车号是5301到5315，其中5314和5315的尾灯在下面，剩下的都在上面，5314还是5315忘了，是标兵车 ...

34路高峰车在虎坊桥还是个所谓的 一类站。有个小调度室好像，前车发车，后车随即进站开门。大部分车从万明路走，偶有走珠市口的。

jhmap

老34路绝不幽灵，发车频率还可以，大概10-15min一趟，而且用很新的车，车型与当年的4路相同，比6、35、348都新，有几辆车的牌子是金属色底、石绿色字体，与白底红字有很大不同。

虎坊桥-天桥-培新街-马圈-垂杨柳-双井-造纸厂-化工路西口-化工厂-大郊亭北站-大郊亭

改成现在的路线应该是1999年夏天改的。