本帖最后由 木城涧 于 2014-7-18 13:48 编辑
今年将频繁出台的价格改革政策成为发布会热点——公交票制票价改革方案年内出台，上半年就会有初步方案，将多坐多付费、少坐少付费，也就是按距离收费；今年上半年举行阶梯水价听证会，供水企业成本等数据将公开。 未来多坐多付费、少坐少付费 包括地面公交和地铁的北京公交票制票价改革，是今年两会的热点话题。市发改委副主任、新闻发言人赵磊昨天说，票制票价的改革仍然会坚持公交优先战略，这个方向坚定不移。首先会遵循公交的公益性原则，让大家得到实惠，“财政补贴不能不补，财政补贴不能过补。”赵磊强调，公交票价改革不是社会上传说的完全放开，不会完全市场化。 其次，坚持公交发展的公平性，未来将会多坐多付费、少坐少付费、不坐不付费。 对于市民最关心的采取哪种票制，赵磊说，将在公交企业成本投入、客流分布等前期调研的基础上，制定票制的种类和价格分级。赵磊说，票价票制的改革将有助于公交可持续性发展，利用此次改革推动公交管理机制的不断完善，调动公交企业的积极性主动性，提高服务质量。“调整票价不是解决所有问题的‘一招灵’，也不是纯粹的涨价，而是所有一揽子措施中的一方面。” 至于具体的调整时间表，赵磊透露，北京公交票制票价改革今年内方案将出台，争取上半年拿出初步方案，征求各方面意见。“现在还正在调研中，有关部门将坚持开门听意见。” 注：本文已经本人编辑，内容转载自网络 | 
发表于 2014-1-19 13:41
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发表于 2014-1-19 14:06
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