近日随拍（包括太阳部落公交 三队院内K2大金龙等）

array88

2楼开始发图，发完之后这里留个目录。。

array88

1. 12月1日，关于太阳部落公交。

12月1日被人邀请去太阳部落玩……有车接送，所以打消了坐26去的想法。
结果走到北留小区那个路口的时候，我看到了一辆星凯龙……太阳部落支线不是少林吗？？
当时没看清，只拍了一张……

结果到了太阳部落之后，我在旁边的停车场发现了这个。

之前有坛友发过在26路附设站那里的站牌，这是另一端在太阳部落的。中间没有其他站牌。
看起来这个站牌是太阳部落安装的，而不是公交公司，样式也和太阳部落里面差不多。注意末班车时间改成了5点，不知道以后会不会再改。
另外英文翻译不忍直视

这是停车场东端，公交站牌就在路边拐角处路西。

然后就是一个右拐往下，到胜利路。即停车场出口


停车场东边就是游客中心和售票处……

南边是太阳部落正门前的广场，由于与公交没啥关系就不发了……
顺便拍一张太阳部落正门。（在里面的照片不发了，不过挺好玩的，虽然比起方特来说娱乐项目少了点）

array88

下午游玩归来，在站牌处又看到了这辆星凯龙，很明显这车当天在跑太阳部落支线。

但是此车（AA603）是45路的配车，前几天一直在正常跑线路（我最后一次见到是11月27日），为什么今天突然就来太阳部落了？
而且车前也没有牌子或相关说明，车内线路图还是45路的

随拍，这个时间客流还不错，差不多能坐满

很快这车就走了。。

array88

顺着停车场往北走……

停车场最北端的入口

这时那辆星凯龙恰好上来了。。还是刚才的AA603

沿着停车场最东边那条路继续往南

到达东南角的站牌……

从这辆车出发到回来总共7分钟。估计是到了26路附设站就接着调头回来了……

array88

然后不久我就走了……
回程中看到了26路附设站，即太阳部落支线的北端终点站，不过拍的不清楚
可以看出一个是太阳部落设置的，一个是公交公司设置的

PS.天颐湖这边两个桥很蛋疼，另一个过山车路段

过来以后看到两辆26停着，不太清楚是什么情况（似乎是车辆故障？不过那也用不着两辆吧）
PS.最近新车上广告越来越多，有回归09年之前的趋势。

回程走的一天门大街、泰良路，路况还不错。。
另外最近12因为西天门大街施工，在邢家寨站无法调头，向南延伸了一段作为临时终点站
站牌在此图左侧（路东），没拍到

array88

2. 12月2日，三队之行（主要目的是K2大金龙）。

路上随拍天烛峰路的新站亭。。
其实这种站亭的站牌还不如三棱柱站牌好更新……

三队门口的LNG/CNG加气站，排队的车非常多……

进入三队。
维修车间

一辆稀客35路……

旁边一排休班车中停着一辆10m中通阳光，是2011年底那批的，而且车牌号有点奇葩，不知道具体用途

BLQ320

这星凯龙小巴士也好退役了吧。

array88

一些休班车……
即将换掉的11星凯龙

33的9.2阳光，好怀念当时200辆全换的时候。。其实现在那些9.2m的线路很多都不够用了

这个7路车前贴的是什么……

一个奇葩的35，没有贴纸没有线路图，只有一个山寨贴纸。。我没见过它在线路上跑过

然后是一个奇葩的24，车内的线路图还是4路的……

array88

院内7路停的比较多，7辆了。。我本来以为有4辆是2012年换下来的，结果发现其中6辆我都在一个月之内看到过……
据说这次6路换车可能性不大，因此我个人估计福田可能会有很大一部分给7路，7路现有的10辆福田会干些别的

已报废的8路一汽停在院内一角


这是他们在三队最后的时光。
估计不久就要移到大陡山或者高铁了，最终被作为报废车卖废铁？

array88

继续往东。。
三队的若干恒通教练车

这些是8路换车前的部分9米福田非空。这批车是2011年采购的那批，与10路同型号，当时由于10路改线失败、8路缺车等原因临时给了8路。今年年初8路换成10米中通之后，它们就一直闲置着……
（为什么不重新加到10路上？）
共三辆，09215和09270还有很明显的“8”贴纸痕迹（不过照片上看不出来）

车内还有8路线路图


一些海格教练车……

array88

车队另一角就是2路大金龙，不过在这之前，有几辆13路停着。
13路原定配车10辆，开线首日8辆车试运行，结果被化马湾事件影响了。目前实际运行4辆（可能更少），但停车场里只有5辆，另一辆在哪？
而且据说有的时候停车场里只有3辆……

这次来三队的目的，2路大金龙。
关于此车型的详细说明，之前已经有车迷发过帖子了，再加上我是线路迷，这方面就不细说了。。
一共34辆金龙，恰好够一条大线的配车（2、4、6、7路配车均在30辆以上），但这些车刚来到高铁停车场不久就被三队提走了10辆，原定开通方特-山口的线路。
不过，受到化马湾事件的影响，开通这条线路势必会引发交运与公交的矛盾，于是那10辆车在三队闲置了很久。直到前段时间公交公司决定把这些车给2路，于是高铁站和三队的金龙开始了挂牌、贴纸、线路图等的准备工作。
问题是当我到这里的时候，原本10辆金龙只剩下5辆了……后来（今天）证实另外5辆中有2辆已经在2路运行，这5辆中的一部分也在运行，其余车辆还不清楚。。

5辆金龙挤在一个小角落……


车内2路线路图已经贴好（每次看到这个我就想吐槽单环）

array88

另一些13路，加上刚才那辆一共5辆。
估计过几天它们就能上线运行了



那边各种杂鱼的合照

走到三队门口的时候意外发生了……一辆40路进入了三队，LED为“故障车”。
但是40路是归二队管理的，这是怎么回事？

array88

顺便提出一个关于线路规划的问题：
擂鼓石大街东段（双龙路——天烛峰路）已经断断续续地修好了，虽然双龙河桥那里还有一小段土路，不过已经可以满足公交出行条件。这一带的新建楼盘很多，下面是几个例子。



而此处还没有公交线路，以华城丽景湾为例，走到创业大街和佛光路都是比较远的。
这一带新开线路近期没有太大可能，能否通过调整已有线路解决问题？
（目前大多数市民的想法是改33，从创业大街-佛光路改为创业大街-双龙路-擂鼓石大街-佛光路。但是这和36与温泉小区东区的关系一样，会牺牲另一边的客流。。）

array88

至此，本帖的主要内容完成了……下面是一些类似于时事快报的照片

3. 12月3日，泰新路、埠阳庄。

路上终于拍到了张22少林的正面照……
目前已确认，最后的两辆少林（07712、07752）和11路以前的两辆星凯龙（04952、04962）均已在22路上运行。（但是据称少林是后来加的）
22路最近客流在持续增加，有空座的22一般看不到了

在灵山大街东段，对面一辆22星凯龙。。

魏家庄铁路桥洞，限高2.9m。这也导致了22路只能用小巴开线。
其实这样的桥洞应该能通过7-8m的车的，只要高度合适，不过这次可能是想与11、45统一车型（新买的40辆恒通鸭娃，从数量来看够22用的）……

另一辆少林，07752

进入新修的泰新路。
此处很多站点已经在修建公交港湾，以下是一个例子。

array88

奇怪的是，我向前走了2站，刚才的07752就在对面出现了，前后相隔4分钟。
这里离终点站还有5-6站的距离，而且站距很大。难道22路半程只需要2分钟？

泰新路路况良好，比起以前有了很大改观

省庄文化路以西进度最快的站点，看来港湾建设是自东向西进行的。

对面修建中的港湾