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公交车有望本周重回解放东路/停靠线路多 公交进站排长龙

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发表于 2008-12-2 12:29 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式


昨日记者获悉,解放东路浆水泉以东路段已经铺设完中粒式沥青,目前已允许机动车辆通行,下周起公交车将有望重回解放东路,而解放东路浆水泉以西路段南半幅目前已摊铺完水稳层,预计下周将摊铺沥青,届时将封闭北半幅快车道,而南半幅放开通车。

  昨日记者从济南黄河路桥工程公司获悉,目前解放东路快车道浆水泉以东路段已经摊铺完中粒式沥青,目前已经具备机动车通车条件。同时该公司的相关工作人员告诉记者,摊铺完沥青后公交公司将到现场进行勘察,看是否具备公交车通车条件,预计本周内从浆水泉路经过解放东路的公交车有望恢复原线。

  随后记者从济南市城建公司采访时了解到,解放东路西段南半幅快车道目前已经摊铺完水稳层。“原定计划11月底完成南半幅快车道中粒式沥青的铺设工作,但是由于目前的气温较低,导致水稳层的凝固时间延长,为了保证道路的质量,延长了养护时间,从12月1日起沥青摊铺机将进驻施工现场,预计本周内将完成南半幅快车道的沥青摊铺工作。”项目部的相关负责人告诉记者,届时沥青摊铺完成后,解放东路的道路拥挤状况将得到缓解,由目前北半幅具备通车条件的6米宽变为南半幅的7.5米宽,可满足双向行驶,方便周边市民的出行。

  据了解,根据规划,解放东路规划红线为30米,其中,机动车道为双向四车道,宽15米,两侧慢行一体7.5米(1.5米绿化带+3.5米非机动车道+2.5米人行道)。

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 楼主| 发表于 2008-12-2 12:29 | 只看该作者
近日,省城不少市民打来电话表示,重汽技术中心附近公交站点停靠线路较多,每天上下班高峰期等车的人较多,公交站台早已不堪重负。因此,不少市民建议将部分始发车辆独立设站,与其他公交车辆站牌分开,分流等车乘客。




  

  【现象:】

  8条线路排“长龙”

  你拥我挤争上车

  昨天上午8:10,记者在省城重汽技术中心附近的公交站点看到,有8条公交线路在这个站点停靠,其中包括几条始发线路。因为在此等车的市民较多,原本就十分狭窄的公交站台早已不堪重负,不少市民都站在公交车道上,向着来车方向远远眺望。只要有车辆进站,等车市民就贴着车门跟着车跑,然后你拥我挤的争相乘车,有些拿着大包行李的市民还玩起了“接力”,一个人先上车,然后由在车外的人将行李从窗口扔进车内。上车的人较多使得车辆进站后不能快速载客离开,也严重影响了后面车辆的进出车站,七八辆公交车排起“长龙”的现象时有发生。

  

  【建议1:】

  始发车辆分流

  安装排队护栏

  记者在重汽技术中心站牌看到,由于此处有一个较大的公交场站,因此不少公交线路都把这里作为始发站点上下乘客。因为始发车辆在站台停靠时间过长,造成其他公交车无法靠站,压车情况严重,也影响了其他公交车的通行。

  省城市民赵先生每天上下班都在这个站牌等车,他向记者建议,可以将137路、64路等始发车辆独立设站,与其他公交车辆站牌分开,同时在这些车辆停靠的站牌安装排队护栏。

  【建议2:】

  拆除站牌附近绿化带

  扩宽公交车道

  “如果能将这个站牌附近慢行车道和公交车道之间的绿化带拆掉,我们就不用经常站在公交车道上等车了。”市民郑女士对记者说。记者注意到,由于附近慢行车道和公交车道之间设有护栏和花坛,不少市民都选择站在公交车道上等车,既影响了公交车正常进站,也不利于等车市民的人身安全。

  公交车道和机动车道间的隔离带过宽也影响了车辆的快速通过。私家车主梁先生告诉记者,希望相关部门能够将公交车道和机动车道之间的隔离带进行“瘦身”,让出更多的空间供其他社会车辆从一侧超车或快速通过。
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发表于 2008-12-2 13:54 | 只看该作者
这周五零下10度,趁这几天暖和赶紧铺完吧。如果解放东路全放开,K53不就要恢复原线了吗,历山东路又没公交了?

重汽算什么,泉广一排就是20几辆车
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发表于 2008-12-2 14:10 | 只看该作者
可以放行通车的是解放东路东段,政法学院门口以东的位置,门口以西在封闭施工.K53路不能通行, 18路63路到有可能恢复原线.
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发表于 2008-12-2 15:13 | 只看该作者
站在姚家东区 18路62路车队门口拍摄 解放东路东段向西远拍

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发表于 2008-12-2 15:13 | 只看该作者
始发站排队上车是应该的,参照北京BPT模式进行。总站出口设个发车站台,投资不大效果很好。
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发表于 2008-12-2 15:14 | 只看该作者
解放东路东段向西近拍

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发表于 2008-12-2 15:15 | 只看该作者
解放东路东段向东远拍

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发表于 2008-12-2 15:34 | 只看该作者
原帖由 航歌 于 2008-12-2 12:29 发表
近日,省城不少市民打来电话表示,重汽技术中心附近公交站点停靠线路较多,每天上下班高峰期等车的人较多,公交站台早已不堪重负。因此,不少市民建议将部分始发车辆独立设站,与其他公交车辆站牌分开,分流等车乘客 ...
这里早已调整了,请某人不要转发此类过时信息。其实从报上登出这个消息,重汽那里就已经改了,所以说这个信息从一开始就是过时的。
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发表于 2008-12-2 16:18 | 只看该作者
原帖由 恋恋公交 于 2008-12-2 14:10 发表
可以放行通车的是解放东路东段,政法学院门口以东的位置,门口以西在封闭施工.K53路不能通行, 18路63路到有可能恢复原线.


仔细看报道,浆水泉路以西的解放东路南侧道路放开通行后是7.5米,具备双向通行能力
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发表于 2008-12-2 16:23 | 只看该作者
你可以坐车去看看就知道了.
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发表于 2008-12-2 16:24 | 只看该作者
还没放开呢,等放开再说
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发表于 2008-12-2 16:27 | 只看该作者
这个记者自己写的什么估计自己都看不明白.
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发表于 2008-12-2 18:22 | 只看该作者
63在燕子山路这边还形成了不错的客流,大抵都是五区去老东门和长盛小区的……等着开新线的时候可以考虑
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发表于 2008-12-2 19:12 | 只看该作者
晕,难不成18 62有恢复的危险了
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