大连北站南广场年内开通两条公交线路

公汽联营公司

我不是郭靖 发表于 2013-7-4 14:23
没必要走南关岭。北站西侧桥涵南行上华北路西行，在华北路和华东路交叉路口可以挑头东行回龙华路。
其实 ...

以前见过上海虹桥枢纽的公交车就是走二楼的，在二楼出发层下客，不过上客还是回一楼

我不是郭靖

公汽联营公司 发表于 2013-7-5 13:57
以前见过上海虹桥枢纽的公交车就是走二楼的，在二楼出发层下客，不过上客还是回一楼

突然想到一个问题，南广场卸客平台好像是铁路管辖的地界，那么设站难度就比较大了。
但仔细想想，其实最方便的位置，就是在南广场开辟一小块区域，或者在南广场至北广场的地道入口附近改出一条港湾式站台，车随到随走，这个位置出发和到达的旅客都方便，离地铁口也近。
其实地铁开通后，南广场的交通枢纽地位要远高于北广场，公交客流再大也比不上一条地铁的客流。但是公交和长途车站偏偏选在了北广场，无形之中，增加了没有必要的南北广场穿行