2013年5月大连公共交通综合新闻帖

夜空守望者01

q250639595 发表于 2013-5-14 12:35
因为专注玩手机，你有没有错过公交站点的经历？是否发生过公交车快起步了，才回过神儿来匆忙下车的桥段？昨 ...

配个链接和图吧……
http://www.hilizi.com//2013-05/14/content_525610.htm
（2013/05/15 A22版）

                 

q250639595

昨日中午一条微博反映，旅顺至站北广场的旅顺南路公交上，博主50多岁的男同事，因制止司机吸烟，不但被谩骂，在下车想拍照取证时，还被司机追下车打骂，并被搧了耳光。微博很快引来众多关注。有人跟帖列举该线路公交司机的各种不文明行为，也有人称如事情属实应当对司机严肃处理。昨日下午，记者分别联系了当事乘客和司机了解事情经过。

　　诱因前门上车违规了

　　乘客王先生家住高新区黄泥川附近，每天坐旅顺南路公交车上班。这路车有个特点：后门上车，前门下车。昨日8时许他上车时，因为人特别多，他就在前门上了车。

　　司机段先生40多岁，曾是一名军人，在这个岗位上干了4个多月，他告诉记者，对王先生违规上车的做法，他已经见怪不怪，大家都着急上班，当时他没多说什么。

　　矛盾司机吸烟被制止

　　车启动后不久，在一个红绿灯处，司机段先生点了一支烟抽起来。

　　乘客王先生称，此时周围的人或皱眉或掩鼻，站在司机身侧投币箱处的他，当然也是二手烟的受害者。他问司机，车上是不是不让抽烟？司机说“是”，但态度明显不满，将车又开出一段才将烟扔掉。

　　司机段先生表示，吸烟确实是他的不对。当时停车等红灯，他感觉有点迷糊，就点了支烟提提神，刚吸了一口就被乘客制止，并且乘客连说了两遍，他听到后马上就将烟掐了。

　　乘客王先生称，他出言制止司机吸烟后，司机用大连话对他爆了粗口。他拿出手机想拍照，更是遭到了谩骂。司机段先生则称，乘客对他拍照才引起他的不满，他想制止时，乘客说“想拍谁就拍谁”、“就是想整死你”。

　　冲突下车后肢体接触

　　8时15分左右，乘客王先生在高新区站下车后，拿出手机拍下了车辆的牌号，准备用作投诉。“那个公交司机看到后从车上冲下来，不但抢夺我的手机，还打了我两拳，又搧了我两个耳光。这时因公交车挡道，后面的车不断鸣笛，公交司机上车向前开了约10米后，再次下车抢夺我的手机。 ”乘客王先生说。

　　司机段先生则称，乘客下车后回头挑衅性地说了句“就是要整死你”，然后拍照，让他大为光火。他下车后想将乘客拉回车上，一起到公司解决矛盾，省得日后被投诉时麻烦。其只是拉扯，并没有抢夺手机，也没有打人，更没搧耳光。第二次下车，是因为那名乘客步行时仍然对他出言不逊。

　　公司声音

　　当事司机正在接受调查

　　旅南公司相关负责人王先生称，昨日他接到投诉后，立即派人进行了调查，17时许，那趟车回到旅顺，段先生被停掉了剩余一个班次的发车，协助调查。车载监控将是最能说明事实真相的有力证据。

　　“人到中年还得养家糊口。”王先生称他不希望司机的生活因此事受到影响。在调查结果没出来之前，就停掉司机的工作虽有些不忍，但为了对乘客负责他必须这么做。

　　记者黄亮

　　微博跟帖

　　ZoeyKong：个例吧，我坐这趟线有两年了，司机都挺好的。一次忘拿乘车卡也没零钱，司机也没难为我。

　　非直的峰：旅顺南路公交车问题太多了，都懒得说了。投诉过也没用，回复都是安抚的话和客套话，不解决根本问题。比如车隔时间太长的问题。

东北新闻网

q250639595

http://news.nen.com.cn    2013-05-14 13:44    东北新闻网
　　公交车门被砸个稀烂。
　　文本报记者唐东丽实习生孙雯
　　图实习生张忆龙本报记者高强
　　“出租车司机太不冷静了，就为打喇叭这么点事，吵几句就得了，还动起手来，下手也忒狠了。”昨天12时许，市民陈先生向本报新闻热线反映，在工三街工人村公交车站附近，一辆出租车停在一辆公交车前面，出租车司机还把公交车司机打伤了。
　　记者赶到现场时，公交车司机已经被送往医院救治，出租车司机则被赶来的警察带走。两辆车还停在原地，出租车在前，公交车在后，沿着工三街，车头冲北。公交车的车门玻璃碎了，玻璃碴子掉落满地，一块铺人行道用的板砖落在公交车内。附近居民表示，这是出租车司机砸的。
　　据目击者称，当时，出租车停在此处，对面车道有一辆公交车，这辆公交车过不去，便按喇叭催促出租车快走，因为还有20多米公交车就进站了。没想到，出租车司机不但不走，还骂公交车司机“眼睛瞎，没看见打着双闪？”公交司机气愤地走下车，与出租车司机理论，双方言语中互不相让。随后，出租车司机下车和公交车司机扭打起来。
　　此时，刚好反方向的一辆公交车从此经过。司机刘师傅看到同事被人打了，立即停车过来拉仗。“我把两个人拉开，我们司机回到公交车上，把车门关闭了。谁想到出租车司机不依不饶，追到车门处，捡起一块板砖，把车门玻璃砸碎，上车继续打。”公交车上的监控录像记录了出租车司机打人的一幕，刘师傅将自己车上乘客转到后面赶来的一辆公交车上并报警。刘师傅称，被打司机姓王，今年50多岁，在这条线路上跑了10多年了。
　　记者从医院了解到，王师傅出现头晕、呕吐等症状，初步诊断为脑震荡，已住院治疗。出租车司机已经被警方带走。目前，此事还在进一步调查处理之中。

因为公交

大连：通往北站仨公交线预计最迟下月底通 来源：大连晚报  作者：唐枫 2013年05月17日07:41 我来说两句(0) .　　大连北站投入使用后，由于乘客越来越多，相关的配套公交线路也急需增设，记者昨天从市交通局获悉，最迟到今年6月底，大连北站周边要再增设三条公交线路，实现大连火车站、周水子国际机场、快轨线路和北站高铁相接，这些线路的开通也为“全运会”大连赛区提供了交通保障，优化大连北站公交线路布局，改善来连游客和大连市民的出行条件。

　　开通大连北站－锦绣小区908路公交线路

　　这条线路的开通主要是为了实现大连北站与机场的有效衔接，同时，锦绣小区也是居民聚集区，这条线路开通后，当地居民到大连北站就方便多了。

　　线路由锦绣小区经锦绣路、锦霞街、南松路、西部通道、南林路、迎客路、西北路、中华路、华东路、华北路至大连北站南广场，长度为15公里，拟配舒适型空调公交车。

　　开通大连北站－大连火车站909路公交线路

　　将要开通的909路公交线路也是大连北站到大连火车站的区间车，与之前的1路、8路公交车虽然同是通行两站之间，但1路、8路公交车站点多，从大连站到大连北站需要1个多小时，而即将开通的909路车则采取大站快车的方式，只有10站，正常运行只要半个小时到40分钟就可到达。

　　线路由大连火车站经长江路、黄河路、黄河街、西安路、华北路至大连北站南广场，长度为20公里，拟配舒适型空调公交车。

　　516路小公汽线路延伸至大连北站

　　将小公汽516路（泉水快轨站～嘉合物业）由嘉合物业延伸至大连北站，延伸了2.3公里，增设“泉水D1区”、“北站南广场”和“大连北站”3个站点。  

　　后盐快轨站－泉水快轨站开通513路小公汽线路

　　后盐快轨站－泉水快轨站之间也即将开通一条513路小公汽，此前，泉水经济适用房居民出门坐快轨很不方便，因为他们实际距离后盐快轨站近，但到后盐快轨站又没有配套公交线路，而泉水公租房一带附近没有配套的公交线路，居民到最近的公交站点也有六七百米的距离，513路小公汽开通后，这两地居民的出行难题就都解决了，513路深入泉水经济适用房小区内，可以把居民直接拉到后盐快轨站。同时该线路从泉水公租房中间经过，在小区中心设站，这样居民到公交站点距离大概只有300米，大大方便了当地居民出行。

　　线路由后盐快轨站经龙华路、半岛欣座、公租房、汇泉街、风华路至泉水快轨站，长度为6公里。

　　513路初步拟定站点为：后盐快轨站、振兴路、泉水客运服务中心、半岛欣座、博思中学、阳光驿城（公租房）、泉水K2区、汇泉街、华泉街、泉水快轨站10个站点。

因为公交

网友建议：大连公交车都上图文扮靓滨城(图)
A-A+2013年5月12日12:43北国网-半岛晨报评论

公交公司工作人员每天都要擦拭这些老照片。摄影记者孟楠
分享到新浪微博   有轨电车上老照片让人稀罕

　　日前，新浪微博网友“流眼泪的黄昏”发微博并@半岛晨报，称自己乘坐一辆201路有轨电车，看到在车厢里挂着的不是广告，而是有关大连电车的介绍，老照片吸引了很多乘客的注意。“这样可以让市民更好地了解有轨电车的历史和咱们大连的历史。 ”网友“流眼泪的黄昏”说。有网友跟帖建议，公交车上多用图文讲述大连历史，或者介绍大连著名景点，说不定能为这座旅游城市增添一道亮丽的流动风景线。

　　“这种古老的交通工具伴随着有节奏的‘叮咣叮咣’声缓缓驶过街头时，总会让人产生一种莫名的冲动和向往，有这些珍贵的老照片，真好！ ”——网友“麦熟籽满”目击 老照片讲述有轨电车历史

　　在大连公交客运集团有限公司电车分公司民主客运站，记者看到一辆有轨电车上贴着的老照片：1939年，大连市有10条有轨电车线路运营，线路总长度32.7公里；1946年4月，大连市政府接管大连都市交通株式会社，并更名为大连市交通公司，有轨电车获得新生；1948年6月，交通公司举办了第一批电车女驾驶员学习班，从此由女驾驶员驾驶电车的传统延续至今；1949年市区有6条有轨电车线路，105台车辆，日平均客运量15万多人次，承担着市内公交的主要任务。

　　现状 只有三辆公交车贴老照片

　　“2007年末，一辆3000型的有轨电车上开始有这些照片。”大连公交客运集团有限公司电车分公司民主客运站运营主任于红告诉记者，大连的有轨电车已经有100多年的历史。

　　据了解，目前有三辆3000型的201路有轨电车贴有老照片。每天这几辆有老照片的201路有轨电车都会在线路上运营。

　　于红介绍，第一辆电车贴出老照片后，有很多乘客都反映这样做效果很好，于是客运站就又在两辆3000型有轨电车的车厢内贴上了老照片。

　　“尤其是老年乘客，有的专门找有老照片的电车来坐，看着这些老照片，很多老年乘客回忆起当年的岁月，和乘务员交流。有轨电车承载着他们太多的往事。车厢里的这些照片，得到了很多人的认可。 ”于红主任说。

　　建议 每条公交线都推图文介绍

　　网友“流眼泪的黄昏”的微博发出后，得到了很多网友的回应。网友“飓风之狼”说：“有轨电车是大连拥有的最美的景观之一。 ”

　　有的网友建议，每条公交线路都推出这样的图文介绍，乘客可以边乘车边了解大连的历史，或者介绍大连的景点，让来滨城观光的游客在公交车上也能感受旅游的氛围。记者刘程程(报料人：“流眼泪的黄昏”；线索费：50元)本报有奖报料热线 82488888

公汽联营公司

公交：下趟车何时到？问问手机都知道

　　34路公交车途经西安路百盛后身，那条路人多、车多、路窄，马路经常变成“停车场”。道路一拥堵，公交集团汽车二分公司的智能调度中心就能大显身手，调度员只要在中心大屏幕上看到有车堵在路上，就会通过调度系统通知其他即将到达该路段的驾驶员临时改道。

　　公交驾驶员不必下车填写路单，调度员就可将信息通过“上传”的方式发送到各车的车载系统屏幕上，也可通过语音对讲直接通知驾驶员。如果车辆出现大间隔、偏离行驶路线、故障和超速等情况，调度员便会通过系统提醒驾驶员……这种智能化公交调度方式已经在我市实行了5年。今年年底前，我市将力争在所有公交线路上全部实现智能调度，市民也将通过服务平台在网上搜索公交车运行信息。

　　公交集团信息管理中心主任刘伟告诉记者，智能调度监控指挥中心由调度监控指挥中心、乘客服务中心、应急指挥中心、集团数据中心、研发中心等组成，可对集团所属的轻轨快车、无轨电车、有轨电车、快速公交、大公交等线路的车辆实行智能调度，并对部分线路的站台和道路进行视频监控。同时，客服中心通过语音通话、信件、电子邮件、BBS、网站等多种渠道，为社会提供24小时不间断服务。集团的智能调度监控指挥中心是全市的“总控”，在各分公司内还设置了分中心，担负着相关线路车辆的调控功能。在公交集团智能调度监控指挥中心，记者看到，大屏幕实时显示着各条公交线路上车辆的运行情况，在每个调度人员面前的电脑上，公交车内的情况也可通过安装在车内的摄像头反映出来。

　　在智能调度系统不断完善的同时，大连公交公共信息服务平台也在建设中。这个服务平台将把智能调度监控指挥系统掌握的线路运行情况实时发布到平台上，市民出行前，可根据出发地和目的地，上网搜索相关线路车辆的运行情况，路上堵不堵车，下趟车什么时候能来，都会一目了然。

夜空守望者01

刚才在黄海客车的新浪微博上看到的这条新闻
http://video.sina.com.cn/p/news/s/v/2013-05-09/132362404527.html

                  

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大连快轨排队上下车高峰提速1分钟 半岛晨报　05-21 00:00 　　(记者齐芳芳)   　　昨天，大连快轨3号线18个车站全面开始引导乘客排队上下车，早高峰期间，快轨单线提速约1分钟。  　　昨天7点半左右，记者赶到金家街快轨站，站台上，记者看到，在每个候车口地面处都有两条黄色的标志线，它们分别对准列车到站时十个车厢门开启的位置。“两条平行的黄线引导下车方向，外侧各有一个指示上车方向的箭头，表示乘客在列车到站时，车门前应 中间下车、两边上车 。”大连快轨相关负责人告诉记者，这一指示可使乘客有目的地确定等候位置，上下车也随箭头方向实现分流。  　　几分钟后，一列快轨车进站，乘务员提醒乘客，要先下后上，只见下车乘客顺着车门前留出的通道“鱼贯而出”，等待在两侧的乘客随后进入列车。“以前，早晚高峰时，等车的乘客往往将整个车门堵住，造成列车进站后，乘客 上不去，下不来 。”金家街快轨站相关负责人说，自从4月28日起该站引导乘客有序排队上下车后，效率提高了不少。  　　从昨天起，大连快轨3号线全线18个车站全部开始引导乘客排队上下车，快轨列车的运行速度也因此提升了。昨天早高峰期间，单线运行时间缩短了1分钟。大连快轨相关负责人表示，通过一段时间的引导，力争使快轨乘客排队上下车成为一种常态，成为和大连公交排队上车一样的城市品牌。而下一步，大连快轨还力争全线安装安全门，为乘客乘车安全“加一把锁”。

公汽联营公司

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铁板割断刹车管 公交司机冷静停车



车上百名乘客有惊无险，铁板下的坑洞伤人无数
“咣当！ ”“噗！ ”这两个声音接连发出后，刹车渐渐失灵。有着近30年驾龄的公交司机张师傅立即明白，这是车底盘的刹车管断了。昨日7时10分许，一辆705路公交车在经过沙河口区黄河路兰玉街附近时，被路面上一块翘起的铁板生生割断了刹车管，好在驾驶员经验丰富，将车平稳停下，全车100多名乘客有惊无险。
驶过路面铁板后刹车失灵
司机张师傅告诉记者，当时他驾车往市内方向走。“正值早高峰，车上有100多人，车前门都站满了。”路上车很多，公交车车速不快，在经过黄河路兰玉街附近的一处铁板时，随着“咣当！ ”“噗！ ”的两声传来，张师傅立刻感觉刹车有些不好用了。“我当时一下就反应出可能是车底盘的刹车管断了。 ”张师傅冷静应对，车子向前滑行约10米后，缓缓停了下来。“幸亏当时车速慢，要不肯定撞前车上了。 ”张师傅心有余悸地说。
车开不了了，一些乘客不让戗了。“司机怎么开车的？赶着上班呢，这下肯定要迟到了。 ”张师傅承受了不少埋怨。但也有几位老乘客为张师傅解围：“都别埋怨了，是路不好，不能怪司机！”乘客们纷纷下车，改乘他车。
铜质食指粗刹车管被割断
造成刹车管断裂的“罪魁祸首”是一块长约1米、宽约0.6米的厚铁板，这块铁板的用途是覆盖路面上一处坑洞的。但铁板被车辆碾轧后有些变形，边缘经常翘起。“每次能绕开就绕，实在车多绕不过去就慢点开过去。没想到这次被它的边缘割断了刹车管。 ”同时，张师傅也说，由于铁板没有固定，经常脱离应该坚守的“岗位”。因此，通常的场景是，铁板在坑的东面，压根没盖住坑。随后，维修工赶到，爬进车底进行修理。维修工说，刹车管已经完全断裂了。记者看到被换下的刹车管是铜质的，约食指粗。
经了解，铁板的所属单位是附近一处在建工地。记者陪同张师傅找到了工地的负责人，负责人来到现场查看。负责人告诉记者，这块铁板是一个多月前放置的，作用就是覆盖马路上的坑洞。他用力掀开铁板，记者发现在铁板上有4处焊接点。“当时放铁板时，我们是进行了焊接的，但可能经常被车碾轧，就脱焊了。 ”负责人表示，确实是工地的责任，他们会立即处理。经协商，工地方与张师傅妥善处理了此事件。
随后，工地方在现场设置了警示标志，将铁板运走进行处理。
说法
铁板下的坑洞伤人又伤车
王师傅的报摊距离事发地点不到3米，对于铁板伤车一事他很有发言权。他告诉记者，这处铁板下的坑洞是坑人坑车的“惯犯”。铁板经常不在原位，导致坑洞裸露在地表。自行车轮胎被别变形、骑车人摔伤身体是常有的事。 “希望责任单位能把铁板固定住，或者换一块大些的铁板，别让这个坑洞再继续坑车坑人了。 ”王师傅说。 记者王雯晶

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大连残疾女坐公交车被司机语言侮辱气病住院


去年12月4日下午5时，身有残疾的刘女士在金州上了一辆公交车，刘女士出示残疾证，司机瞧刘女士不顺眼，说她拿证骗他，不但态度恶劣，而且出语讥讽、侮辱残疾女乘客人格。刘女士年过五十，身有残疾心脏不好，当时受了刺激，血压也高，心脏觉得难受。第二天就住院了，住了11天医院才出院。公交也是服务窗口，刘女士觉得不能就这样让人侮辱了，便找到该公交公司讨说法。
让刘女士万万没想到的是，按说公司负责投诉的员工应该有一定化解矛盾的能力，可接待者对来投诉的刘女士不但态度恶劣，还骂了她。这事就雪上加霜了，事后，这位员工也觉得不对，写了书面检讨，还赔给刘女士200元。此外，他还代司机写了份检讨，公司又给付了刘女士3000元。然而，刘女士觉得这事不能就这么算了，一纸诉状把当事司机、负责接待投诉的员工及某公交公司都告上法庭。
在法庭上刘女士说，被告公司工作人员的不道德行为，严重侵犯了原告人格尊严，还给原告身体造成极大伤害，要求被告公司赔偿医疗费等费用，扣去已支付的3200元，再给付8000元，还要给付精神损害赔偿2000元。
事情闹到法庭上，被告司机就不认账，他不承认语言攻击过原告，还大包大揽地表示，这事与公司无关。被告公司也否认司机有语言攻击行为，辩解说给原告3000元是为息事宁人。负责投诉的员工承认骂过原告，但表示自己为这个过错已写了检查。
此案涉及公民人格权，法庭很慎重，查案重在证据，法庭查清楚了，事发当时，被告司机确实对出示残疾证的原告态度恶劣，还有语言侮辱，导致心脏不好的原告住院治疗。原告来到公司要求解决此事时，负责投诉的员工态度恶劣，原告所说的事实没错。法官表示，公民名誉权受法律保护，员工在工作时对他人造成损害，由用人单位承担侵权责任。司机说与单位无关，这话没用。被告公司的两位员工在公共场所对原告进行侮辱势必给她在精神上造成一定损害，用人单位赔偿精神损害抚慰金2000元。考虑到原告住院期间的人身损害结果与本人自身的情况有关，原告住院期间的损失共计6096元，扣除被告已支付的3200元，被告公司还应赔偿1000元。

公汽联营公司

公交集团：让乘客不再摸黑上车

   5月23日，甘井子客运站要求驾驶员对晚上所有运营车辆路灯亮时必须点亮车内车厢灯，以此，方便乘客乘车，保证乘客安全。
　　

        过去，天色将黑时，公交车内也随之黑暗，乘客乘车时即不方便、也不安全。现在，公交车厢灯随路灯之亮而亮，使乘客们在夜间乘车时也可以看书、看报。同时，车厢灯的使用还解决了由于天黑车内监控在夜间拍的影像模糊不清的问题，监控的效果变得非常清晰，极大提升了乘客乘车的安全系数。

马尔泰·ruox

昨天，一条有关公交车与公共道德的微博成为热点话题。一位网友说，在708路公交车上，一名白衣小伙开窗吐痰，口水吹到后面老人脸上。老人斥不文明，谁知道对方张口反驳，“谁规定不能开窗吐痰？我嗓子难受怎么办？ ”
微博爆料：小伙开车窗吐痰
    昨日中午，一位网友发了一条微博，“11点20分左右，708车上，白衣小伙开窗吐痰，口水吹到后面老人脸上，老人说其不文明，谁知道他张口反驳：谁规定不能开窗吐痰？我嗓子难受怎么办？……后面老人无言以对。现在的年轻人都怎么了。”微博中还贴出了男子的侧脸照片以及老人的照片。
    昨晚，记者也联系到了这位网友，她说，当时公交车是从西山水库开往市内方向，公交车上有很多人，虽然有人表示了愤慨，但是大家都保持了沉默，大多数乘客是在用愤恨的眼光来警告这名男子，声援这位老人，却没有人站出来与白衣男子交涉。
话题1缺德行为谁来监管
    该微博迅速引起了网友们的围观和吐槽，绝大多数网友是谴责这位白衣男子的行为。一位网友说：“必须转起！太缺乏公德心和最起码的教养！ ”另一位网友说，“公共场所，不可随处吐痰，否则罚款，这是社会基本准则，只是如今已无人监管了。 ”
话题2该不该发照片谴责
    也有网友提出了质疑，“小伙子固然有错，但发人照片就不好了。 ”还有一位网友说：“你们当时不去纠正说服教导，在这里污辱他，对他进行攻击，绝非君子所为，给小伙子留点改过的机会。”对此，发微博的网友回应：“小惩大戒，如果他连自己犯了错都没意识到，就需要社会舆论来提点他。 ”
话题3假如车上有吐痰袋
    除了开窗吐痰之外，有没有其他的处理方式呢？比如吐在纸巾上，此外记者注意到，大连的部分公交车上配有吐痰袋，在公交司机后边的提示板上专门有个挂袋，吐痰袋就在里面放着。 首席记者来庆新（报料人：王女士；线索费：50元）本报有奖报料热线82488888 半岛晨报

因为公交

大连发展绿色公交 市民公交出行分担率达45%
中国网  www.china.com.cn  2013-05-29 14:50  打印 |  转发 |  评论
　　许多到过大连的人，都会对大连市民排队乘车的现象留下深刻印象。实际上，排队乘车不仅是当地人文明素质的体现，而且是大连市建设“公交都市”的一个缩影。
　　相关资料表明，去年，大连市机动车拥有量已突破110万辆，且增长势头强劲。“优先发展城市公共交通，是提高交通资源利用效率、缓解交通拥堵的重要手段。”大连市长李万才说。
　　近年来，为了破除城市拥堵现象，大连市委、市政府加大对城市公共交通的投入，大力发展绿色公交，在建设国家“公交都市”试点城市上取得重大进展。
　　目前，大连共拥有公交运营线路130条，运营车辆3778台，日客运量280万人次，市民公交出行分担率达45%，居全国第二，乘坐公交车出行已成为多数市民的首选。
　　轨道交通具有运量大、无污染、快捷准时的优势。大连市公交客运集团董事长隋悦家告诉记者，大连市作为沿海丘陵城市，受交通资源的局限，注重在发展轨道交通中破解拥堵难题，提高居民出行的公交分担率。
　　目前，大连市建成运营的轨道交通线路有快轨3号线及支线63.4公里，201、202路现代有轨电车线路23.4公里，总计86.8公里，位居国内城市第6名。大连地铁项目预计2014年7月建成试通车。“十二五”期间，全市轨道交通运营总里程将突破200公里。
　　大连近年来已先后更新各类公交车2000余辆，全部为国Ⅲ及以上排放绿色环保型公交车。其中新能源公交车338辆，液化天然气公交车157辆。目前，大连市公交客运集团新能源、清洁能源及达到国Ⅲ、国Ⅳ排放标准的节能环保型公交车已占运营车辆总数的60%以上。
　　如今，大连市的绿色交通体系建设已初具规模，并具有多样化的形态：拥有轻轨交通、有轨电车、无轨电车、液化天然气LNG公共汽车、纯电动公共汽车、混合动力公共汽车和国Ⅳ排放标准的公共汽车等多种绿色交通工具。
　　大连市还多措并举，实施公交提速工程，通过建设公交专用道、综合换乘枢纽站、公交港湾式车站，以及交叉口公交信号优先、公交线网调整等一系列措施来确保公共交通的优先通行权，让百姓“出行更快捷，换乘更方便”。

因为公交

大连建15条公交专道 七贤岭黄浦路建可变车道
2013-05-31 07:55新商报评论收藏打印字号：T|T
[摘要]目前，大连市已在五一路、中南路、疏港路、西南路的香甘桥和黄河桥五个主干线路段建成了方向可变车道。据统计，可变车道建成后，以上五个路段的高峰通行率平均提升了36%，疏港路虽然早晚高峰仍是饱和状态，但车辆排队长度和通行时间都明显缩短。


目前，我市已在五一路(小区网 论坛)、中南路、疏港路、西南路的香甘桥和黄河桥五个主干线路段建成了方向可变车道。据统计，可变车道建成后，以上五个路段的高峰通行率平均提升了36%，疏港路虽然早晚高峰仍是饱和状态，但车辆排队长度和通行时间都明显缩短。据透露，今年我市还将在七贤岭附近的黄浦路再建一条可变车道，以缓解出入高新园区的交通压力。

去年，大连共建成4条公交专用道，公交运行率提升30%，特别是高尔基路的公交车提速非常明显，极大增强了公交吸引力。而从今年起，大连政府将在三年内每年增加1亿元投资，专门用于公交车道建设，在市区建成300公里公交专网，构建早晚公交快速路网。其中，今年计划建设15条公交专用道，共计100公里。