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天宁寺桥下东北角公交车少 居民出行不便

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发表于 2013-3-27 20:49 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
原标题:这里居民出行不便
  天宁寺桥下东北角公交车少



  天宁寺桥东北角有多个居民区。虽然有多条公交车从这里经过,但是不少车都从立交桥上走,并不在桥下辅路停,居民出行很不方便。为此,家住西便门西里6号楼的张女士拨打了市非紧急救助服务中心12345热线,希望天宁寺桥下东北角的辅路上能增设东西方向的公交车站,方便居民出行。

  19栋楼居民望车兴叹

  26日下午,市信访办工作人员和记者来到天宁寺桥东北角发现,这里有西便门西里、广电小区等多个居住区,共19栋居民楼。

  尽管如此,桥下辅路紧邻居民区的只有天宁寺桥北这一座公交车站。整个车站只有19路、42路和623路这3趟车停靠,都是南北方向的。张女士苦笑着说,其实经过天宁寺桥的公交车很多,有9路、697路、673路等,但是这些车都从立交桥上走,并没有在桥下小区门前的辅路上停靠。因此,“我们天天都看着桥上的公交车,却坐不上啊。”

  换乘地铁要绕半个小时

  张女士说,距离她家最近的地铁站是长椿街站。记者实地测量后发现,长椿街地铁站在天宁寺桥东北角以东不过一公里多远。张女士说,以前居民从小区出发可以乘坐732路和745路公交车,直达长椿街地铁站很方便。但是,后来这两趟公交车被取消了。

  如今,附近居民要想坐公交车前往长椿街地铁站,只能穿过天宁寺桥到桥南侧乘坐661路。“要走600多米不说,而且这趟公交车要向北绕行两站地。”这样一来,要绕30分钟的路程。正是因为乘坐公交车倒地铁不方便,现在居民都被迫走着去地铁站。“可是一公里多的路,老人至少要走20多分钟,吃不消啊!”

  盼望桥下东西方向增设公交站

  张女士说,她经常要到位于崇文门的同仁医院看病,到和平门附近的琉璃厂文化一条街买东西。但是,自从732和745路公交车取消以后,到这两个方向去只能走到长椿街站,才能坐上公交车,“但就是走上这一公里多,让我们老年人吃不消。很多老年朋友来我家串门都抱怨,这里的公交车设置太不方便了。”

  张女士表示,小区很多居民都有这样的愿望,要是在天宁寺桥下东西方向能直接坐上前往长椿街的公交车,大家出行就方便多了。(记者 陈坦 通讯员 李祥禄)
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发表于 2013-3-27 23:16 | 只看该作者
745,是743吧,况且743,732也是南北向的呀,从来也没到过长椿街呀!
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发表于 2013-3-28 13:50 | 只看该作者
697从立交桥上走?

文章不顾事实和历史,空间的逻辑上也有问题。最后一句才是核心。但是我们必须承认,只有这样的文章才能起到作用。
4
发表于 2013-3-29 15:34 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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发表于 2013-4-1 12:19 | 只看该作者
西便门东街是单行,南边的跨河桥还是单行,不能设置线路。

长椿街换地铁相对近一点,而且能减少一次换乘,况且M2人相对少。这才是目的。但是要单说换地铁不方便和周围车少就是胡说。
6
发表于 2013-4-1 14:51 | 只看该作者
本帖最后由 冬冬 于 2013-4-1 14:54 编辑

可以考虑把661和662中的一个调整为由天宁寺桥西开始沿623路线,至长安街右转,过复兴门桥后增设复兴门内站后按原线至长椿街,返程不变,这样可以从天宁寺桥北坐车,复兴门内那站换乘1、2号线都还算方便
7
发表于 2013-4-1 15:06 | 只看该作者
长安街原则禁止增加没有重大意义的线路

另外,文中说661间隔大,而662根本就没提,显然是意图不乘坐两线。另外此改法遇西外堵车会更耽误时间。不如就9、47(仅能小马厂方向)、673改为桥下,根据情况加快车。661、662能不能继续留在长椿街都是事……
8
发表于 2013-5-2 00:45 | 只看该作者
717加站吧。   
9
发表于 2013-5-9 14:31 | 只看该作者
这位女士真够逗,那9路不走桥上头 难道去西便门桥北的桥洞绕远去呀,本来路就堵。再说完全可以做19什么的去礼士路做地铁。走着到复兴门地铁也不远呀

点评

您说不远不算,所谓的“人民群众”说的才算  发表于 2013-5-9 15:24
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发表于 2013-5-10 22:46 | 只看该作者
看样子 拉包专线有可能改 毕竟老48走西便门啊

点评

48后来不也不走了……  发表于 2013-5-11 14:19
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发表于 2013-5-11 12:41 | 只看该作者
直接坐42阜成门了
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