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楼主: kaola
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哈市至双城周家镇开通“县际公交” 哈尔滨市15条农村客运线路今年变公交

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16
发表于 2013-3-16 07:41 | 只看该作者
不知正式运营后区别在哪里
17
发表于 2013-3-16 07:49 | 只看该作者
龙江车迷 发表于 2013-3-15 10:28
双寰线路开通之后跑周家的宇通客运车好像依然没有停运

都是一家的,现在还有两台团客跟海格混跑
18
发表于 2013-3-16 10:35 | 只看该作者
真应该有个正式的编号!
19
发表于 2013-3-17 00:37 | 只看该作者
都已经正式变成公交了,是不是给个正式编码,给按个正式站牌
20
发表于 2013-3-17 08:29 | 只看该作者
XIAOZHUGAOZI 发表于 2013-3-17 00:37
都已经正式变成公交了,是不是给个正式编码,给按个正式站牌

向上海学习,咱也整文字线路
21
发表于 2013-3-17 09:26 | 只看该作者
咖啡店的邂逅 发表于 2013-3-16 07:37
之前叫试运行

一句“试运行”就给今年添了一条“新开”的公交线路
22
发表于 2013-3-17 14:45 | 只看该作者
编码呢?新闻一张嘴
23
发表于 2013-3-19 11:02 | 只看该作者
竞整些没用的,还拿市际公交说事,345早就市际了,长途改公交很难吗,公交给编码很难吗,这些应该是城市发展的产物,如果这都会遇到瓶颈,那还谈何公交发展。
24
发表于 2013-3-19 13:11 | 只看该作者
有关部门只谈私交,公交不会。
25
发表于 2013-3-19 15:57 | 只看该作者
单程仅需半个多小时?到平房都不至于吧
26
发表于 2013-3-19 17:34 | 只看该作者
wangchao8404 发表于 2013-3-19 11:02
竞整些没用的,还拿市际公交说事,345早就市际了,长途改公交很难吗,公交给编码很难吗,这些应该是城市发展 ...

给个编码真的很难,在哈尔滨编码可金贵了,一个编码估计要不少那啥呢,看看当初94改的多费劲
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