关于423路的问题

QLMBUS

个人觉得423路仿佛就是一个漂泊的孩子，虽是电客的线路，但起点站和场站都在大兴与丰台交界的破烂地带——明春苑，远远脱离了电客的“势力范围”，似乎从到了二环以里才觉得像个电客的线，知道的还好，不知道的还以为是客二的线呢？再一了解，423的队部在小井，与42路在一起，就还觉得靠点谱。不过怎么都觉得这条电客的线路不对劲。本人知道423由于是当年老客七没了，划归电客的，为什么要归电客呢？从走向看感觉归客二靠点谱。

我能行

423自开线就是电车的，划转那阵K2确实想要来着，但不肯拿603换，就没拿走，以前410，456都是电车的，只不过后来给K2了，只是423没给

cs9299

423晚高峰西红门地铁到明春苑的客流一般啊~

guoerye

423路明春苑那有个大学城，能多拉点学生。

京华╰☆大财神

我能行 发表于 2013-3-9 15:28
423自开线就是电车的，划转那阵K2确实想要来着，但不肯拿603换，就没拿走，以前410，456都是电车的，只不过 ...

那是老客3，电客拿423换603，老客3不干，有客2什么事，那会603跟客2一点关系没有

京华╰☆大财神

京华╰☆大财神 发表于 2013-3-9 19:56
那是老客3，电客拿423换603，老客3不干，有客2什么事，那会603跟客2一点关系没有

回复点评：跟用什么车有什么关系......1路大皇后还大部分给客2了，那1路也得给客2啊

春秀Rd.

第一印象：猛   
某日晚高峰 23km 32min…

96321

就跟同样是明春苑终点的977为何是09是一样的

贝壳

2楼的回答让我想起了电车时代的410.
359也是电客的，同样离电客的势力范围较远，回归客5或给客7比较合适。

zht7

423现在高峰3到5分一辆，平峰7到10分一辆，要给客二就惨了，减车还得加大间隔！现在34辆车！归客二就像456、410一样减车再减车，加大间隔再加大！

BK6180B

zht7 发表于 2013-3-11 00:33
423现在高峰3到5分一辆，平峰7到10分一辆，要给客二就惨了，减车还得加大间隔！现在34辆车！归客二就像456、 ...

这个没有绝对的，678和679归了客2还加车了。