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楼主: 天天得坐车
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昨日历山路铁路桥下开始安装护栏

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31
发表于 2008-10-28 00:34 | 只看该作者
二环东路不完工,那里不会有改善的
32
发表于 2008-10-28 06:32 | 只看该作者
原帖由 济南公交 于 2008-10-28 00:34 发表
二环东路不完工,那里不会有改善的
对,这是最大的问题
33
发表于 2008-10-28 06:33 | 只看该作者
原帖由 济南公交 于 2008-10-27 21:11 发表
不是说立交桥还有改造吗,继续增加车道
再增加车道,以后黄台南路西口那里得乱死
34
发表于 2008-10-28 11:59 | 只看该作者
要想把其他车从B2专用道赶出去,只有在历山路再加BRT线,这样人们对于专用道“闲置”的呼声就会渐渐小下去,毕竟里面车多了人们也就不会再喊了,“道路闲置”就没有理由了。
35
发表于 2008-10-28 12:34 | 只看该作者
原帖由 我爱公交 于 2008-10-28 11:59 发表
要想把其他车从B2专用道赶出去,只有在历山路再加BRT线,这样人们对于专用道“闲置”的呼声就会渐渐小下去,毕竟里面车多了人们也就不会再喊了,“道路闲置”就没有理由了。
开上10条线
36
发表于 2008-10-28 12:57 | 只看该作者
原帖由 无轨电车 于 2008-10-28 12:34 发表
开上10条线

那就该BRT自己堵自己了
37
发表于 2008-10-28 13:00 | 只看该作者
原帖由 zcsj 于 2008-10-28 12:57 发表

那就该BRT自己堵自己了
省的那些媒体聒噪,实在不行专用道拓宽
38
 楼主| 发表于 2008-10-28 19:54 | 只看该作者
原帖由 木马巴士 于 2008-10-26 11:45 发表
希望这个护栏一直安到黄台南路西口的十字路口,规范一下交通秩序,过去有很多左拐的车辆特别是电动三轮,不到路口就提前拐了,结果跟相向的车辆顶了牛,就引起大塞车

确实安到了那里
39
发表于 2008-10-28 20:36 | 只看该作者
我觉得铁路桥下安专用道和普通车进BRT专用道有些关系,里面是不是有什么交易?
40
发表于 2008-10-28 21:00 | 只看该作者
原帖由 我爱公交 于 2008-10-28 20:36 发表
我觉得铁路桥下安专用道和普通车进BRT专用道有些关系,里面是不是有什么交易?
感觉关系不大
41
发表于 2008-10-28 21:01 | 只看该作者
已经安装护栏
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