“新式”公交线路图“上车”(108楼更新实物)

world-carnival

我认为 上了车之后 绝大多数的乘客都不关心车是怎么走的，肯定都关心自己哪站下车
所以带走向纯属画蛇添足，使用站名文字和方向箭头简单明了，换乘就加一个导乘指南便可。

很明显，现在的导乘指南做得不够准确和精致，大家可以往那里想想办法，没必要另辟蹊径了。

viandy

有些东西还是标清楚为好，比如“西直门”那么多个地点，可以标清楚点，让大家知道停哪里。至于在路上怎么拐弯怎么盘桥这种，没必要标记了，谁关心啊

33001

就是 13为了想提升效应的一种方式 但是吧  他打错了算盘


自己的为人处世都乱七八糟了  就别说别的了

dyx

anselrill 发表于 2013-2-18 13:03
画成地图对于去不熟悉的地方很实用。。。而且公交自己做的导乘，错误遗漏太多。彬宝宝的大作应该有很强的参 ...

新图是彬宝宝设计的？

dyx

      新做这样一张图，要10到15元，一个车2张，北京公交多少辆车？全部更换要多少钱？没几十万下不来。条状的带箭头的新图是这两年才逐步更换的，用得也挺好，更换的必要性不大，不更换的理由倒不少。公交如果经费宽敞富裕，不如支持希望工程。
    楼上好多网友的看法，我都赞成，大家都说的是实话、心里话。
   这种新式的图，要克服好多难点，设计人应该把最难克服的问题先解决了，画图贴出来，大家一看说“好”，使用起来就问题少了。
  这图是公交领导意图，还是设计人的个人建议？

dyx

力量要用在刀刃上，北京公交最迫切的任务，一是优化线路，节约运能，提升运力，多拉快跑；二是对混乱的站名进行规范统一。
同一站名，离了几百米；同一地，却不同站名的现象应该尽快改变；使乘客少走冤枉路，减少碳排放！

BK6920

真是提高政绩的新玩意。

sonata

公交员工苦啊，看看，吸补贴的鬼把戏这么多。