43路DD6109S32清晨首发

加成bus

拍的时候以为手机照相机出问题了，，，照不清楚，，，原来是有大雾，显得模糊。。。虽然非专业设备拍照，但是这次又拍了点，能比早上的强

JNW101227

JNW101227 发表于 2013-2-1 12:47
此话绝对真确，43路是18路的辅线！就是为了缓解18路！

18路与43路重复的站也不低！

加成bus

JNW101227 发表于 2013-2-1 13:54
18路与43路重复的站也不低！

什么叫低，什么叫高？43对18的重线率52.17%，39对31是80%，101对708是72.73%，534对708是95.66%，411对大夏75%，19对303是63.15%....难道这都是辅线的关系吗？那个车来的快，就做那个好了。

sin（诸葛迷茫）

加成bus  18，43关系有点像31，39似的，，，只不过39，31市内方向是31是39的延伸...而18，43小区方向43是18路的延伸  发表于 2013-2-1 13:40

我到觉得18和43的关系类似于402和524，18类似402，43类似524
它们好几点都是相似的
1.当时524是402辅助线路，现在43是18的辅助线路
2.524和43都是2元降价为1元的线路
3.18和402都是一头比43、524短一截，另一头线路完全不同
综上，我认为18和43结局和402、524差不多，以后18要被挤掉，43保留，同时延伸410路到星海广场。

加成bus

sin（诸葛迷茫） 发表于 2013-2-1 15:35
我到觉得18和43的关系类似于402和524，18类似402，43类似524
它们好几点都是相似的
1.当时524是402辅助 ...

....410延伸星海广场，18被挤掉.....那是我在高一的时候提的建议，嘿嘿

sin（诸葛迷茫）

加成bus 发表于 2013-2-1 14:22
什么叫低，什么叫高？43对18的重线率52.17%，39对31是80%，101对708是72.73%，534对708是95.66%，411对大 ...

我觉得43和18重线率没那么低
你是把千山心城当作18的独立站点考虑的吧
43也到千山心城

sin（诸葛迷茫）

加成bus 发表于 2013-2-1 14:22
什么叫低，什么叫高？43对18的重线率52.17%，39对31是80%，101对708是72.73%，534对708是95.66%，411对大 ...

534确实是708的辅线
411是大夏的辅线
31是39的辅线
另外补充：祥胜和1路

夜空守望者01

sin（诸葛迷茫） 发表于 2013-2-1 17:43
534确实是708的辅线
411是大夏的辅线
31是39的辅线

还有4路与12路，6路与503路，15路与533路，28路与202路，41路与517路，408路与409路，522路与708路，541路与702路……

公汽联营公司

sin（诸葛迷茫） 发表于 2013-2-1 07:45
3-2401？！！！
这不是新纯电的编号么？
难道新纯电集团不要了，退了？？？

虽然并不意外，但是头一次听说退纯电动，很诡异

zjm

夜空守望者01 发表于 2013-2-1 22:12
还有4路与12路，6路与503路，15路与533路，28路与202路，41路与517路，408路与409路，522路与708路，541路 ...

就1356是这么回事。其他的都不是辅助线路。说不好听的就是抢客线路。533其实应该是跟原709互相辅助

给力大连

夜空守望者01 发表于 2013-2-1 09:21
不是说18路统一成DD6129S80了吗？？难道18路还有一汽混动？如果18路统一成DD6129S80了，又给43路了五台，18 ...

偶遇18路6123。。