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首先祝贺自己发帖第210贴！
昌平咱去过很多地方
东关、南口、坦克博物馆、沙河镇、高丽营等等
昌平的公交俺也做过多次
从912绿车到345大巡洋舰再到537一代柴尼
不过以前都是走马观花，直到12年12月28号俺又一次踏上昌平的土地
兴寿镇香屯村草莓博览园 ，以前是羡慕现在俺长期驻扎这里了
大柳树环岛目前已经拆除变成路口，为啥站名还是环岛？
同理门头沟双峪环岛
据说643小柴巡是357给的，上次赶上一辆14226？没几个人（19:00左右小汤山到东关）
俺们公司那地方只有59和537，一般情况下59比537多
但我还是喜欢59（座位比537多而且限速没那么狠）
537优势是末班很晚（23:00啊），比643还晚！
很难想象当初803快车19:30末班的情景
俺住的地方是小汤山镇尚信村,悲剧的是只有52，偏偏间隔还特别大
更悲剧的是环岛西到环岛北还特远！
这仅仅是最近一个月两点一线的生活的罢了（尚信村——香屯村）
问题如下：
1,537的一代柴尼有售票员专席，请问这批车是537一直有的还是从别的车队转来的？
2,537共有几辆小京后，幸运的赶上84209！不过限速MS30？
84211据说在753，537跑过没？机动车的概率更大吧？
3，敬老院（御汤山）537和59均有此站，为啥8684、站牌以及JT官网上没有呢？临时站？？
关键是上下人还不少
老年社区基本无人上下，最近的聚集区MS是温哥华森林。难道开发商给钱了？
北京太阳城倒是有个老年社区，最开始以为站位在此呢。
4，下个月要驻扎小汤山农业园了，请问除了马坊之外有没有更近的车站？
每天走40分钟俺要疯啦！
5，感觉燕山比西山（香山一带）要高一些，错觉否？
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发表于 2013-1-25 22:16
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发表于 2013-1-25 22:19
发表于 2013-1-26 02:36
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